据观察者网报道，12月26日中国两款新型原型机分别在成都、沈阳上空现身，引起外媒广泛关注，两款新机被视作中国推出的六代机。其中在成都上空的新机由歼-20伴飞，机身采取无尾三角布局、全翼身融合，体型相较歼-20更厚更大，应用三发动机结构。《国防时报》在26日当晚于社交媒体账号上发文称，它真的好像一片叶子。配图是一片正在飘落的银杏叶。这一说法被舆论认为是对六代机猜测的间接回应。美国媒体“战区”网站就中国新战机发布长文并数度补充更新，美国媒体福布斯杂志网站认为，中国新机或是目前最先进的有人战机。中国同时进行两款新机路线是降低风险的举措，当一条路线受阻时，另一路线将对应成为替代选项。

澳大利亚智库机构战略政策研究所分析人员尤安·格雷厄姆肯定了中国新战机的开创意义，其指出，新战机是中国试验、创新意愿的体现。其优点或是缺点，都是中国的原创，这一点应加以称赞，战机设计已并非总是由美欧引领。

俄媒今日俄罗斯同样关注到中国新机的消息，并引用了退役俄军上校米哈伊尔·霍达廖诺克的评论。霍达廖诺克称，新战机是中国寻求主导21世纪空中战场的一大尝试，是中国在宣传上对美国的一次重大胜利。中国的新战机将成为使对手信服的基础，堪称是“以德服人”。霍达廖诺夫同时称，当下尚不能断定中国新机确实为六代机。除了机身、雷达、航电设备外，武器系统的集成整合能力是更关键的因素。基于高效作战管理系统构建的战场态势感知体系，主导着当代空战的胜负。

有分析人士认为，中国新机具备全角度隐身设计，三引擎结构则已超出美国的过往架构。相比于美国当下正进行的六代机项目，中国展现出一定的领先优势，将美国仍停留在纸面上的无尾三角布局落于实际。12月26日两款新机的亮相，带有公开展示的意味，也是中国六代机进程取得阶段性成果的体现。相较之下，美国的六代机项目面临预期成本难以承担的困境。

预期成本已攀升到3亿美元每架，3倍于F-35的单机成本，相关预算审批工作受限。中国正由后发追赶者的身份向前沿引领者过渡。除中国两款新原型机被间接公开外，中国新型预警机空警-3000照片也已在社交媒体上流出。该机型基于运-20平台，被认为承接空警-2000与作战范围更大的六代机适配。

空警-3000应用数字相控阵雷达，意味着其探测、抗干扰、指挥能力均出现提升。空警-3000能够以更大的探测视野，同六代机更远的航程、更大的打击范围形成配合。而12月27日下水的中国两栖攻击舰四川舰，配备电磁弹射装置，意味着中国电磁弹射技术已被成熟化应用，这是美国当下尚有所不及的技术成效。电磁弹射技术的应用也使得大型无人机上舰具备可行性，四川舰或成为首艘进入到应用阶段的无人机母舰。中国军工成果在2024年年底的集中披露，以中国处在升级进程的实体工业体系为基础。

相较之下，很大程度上与工业实践场景脱离的美国，既存在工业体系后劲不足的问题，现有工业化水平同样难以维持。波音客机屡屡发生、有时导致严重后果的工程质量问题，是其中代表。而12月21日，一架美军F-18战机在红海海域被美军巡洋舰误击坠海。相关事例结合美国在六代机上落后中国的现状，显示着空中力量对比上美国、中国的强弱变化。