我们知道，科技是第一生产力，在近几十年的发展中，我国航空工业得到迅速发展，并取得了一定的成就。但在一些核心技术方面，还在遭遇西方卡脖子的局面。

随着各国科技的不断发展，人们的生活各领域也在发生巨大的变化。在一些高端技术领域，我国也实现了重重突破。比如说航天领域，随着神舟12号和神舟13号的相继升空，让我国航空力量备受世界瞩目，而作为航空工业的“心脏”，发动机技术则决定着一个国家工业先进水平。运载火箭水平的高低，直接影响到一个国家航天水平的高低。每当卫星发射时，都会牵动着每位国人的心。

目前世界上，除了美国卫星发射总量比我国多之外，其他国家都已被我国反超。然而一些网友认为，如今我们已经取得了巨大的成就，无需再继续在航天领域花钱，投入人力了。但现实还是非常残酷的，因为和西方航天技术相比的话，差距还是非常明显的。

尤其是在火箭发动机核心技术上，众所周知，因为运载火箭的水平好坏，由航天发动机直接决定的。火箭的构造中发动机是最核心的部件之一，就像是人的心脏，发动机技术的突破，不仅可以提升火箭发射成功率，还可以大大提高发射效率，因此发动机技术的重要性不言而喻。

早在20世纪末期和21世纪初，美国、俄罗斯、欧洲和日本均开展了不同推力量级膨胀循环氢氧发动机的研制，我国在该领域起步较晚，曾经一直处于相对落后的局面。21世纪初，我国在长三甲系列火箭上面级YF-75发动机的技术基础上，独立自主开展了闭式膨胀循环技术的相关基础性研究，研制成功的YF-75D发动机用于长征五号运载火箭，于2016年才试飞成功，但此时距离同等水平的国外发动机落后了近20年。

为了进口发动机，美俄两国的发动机我们都考虑过，美俄两国都有大推力的航天发动机，唯独我国没有。而美国的秉性我们是十分了解的，别说向他们进口，即便你从别的国家进口，美国都想横插一杠，生怕其他国家超越美国。

毕竟受制于人的滋味非常不好受，美国的话，既不会借给我们用，更不会卖给我们。所以我们如果要想短时间内用上先进的航天发动机的话，最佳捷径仍然需要依靠俄罗斯的帮助。毕竟俄罗斯的前身苏联作为世界上第一个发射卫星的国家，第一个将人类送上太空的国家，在航天领域创下了无比辉煌的成就。

而俄罗斯和中国虽然关系不错，但涉及到核心技术，多少都会有所保留。此前表态称不管我国出多少钱都不会进行技术转让的俄罗斯，这次却破天荒地同意了我国的合作请求。外媒体认为，但随着大国竞争越来越激烈，俄罗斯明白只有和中国合作，才能凝聚一股力量对抗美西方，所以，俄罗斯这次在航空航天领域给我国伸出了援手，俄罗斯向我国转让的就是RD-180发动机技术，而这款发动机的核心技术和设计都十分严密，就连美国都难以攻破。

据悉，美国就曾接连向俄罗斯求购这款发动机，用10亿美元的价格一口气向俄罗斯购买了101台RD-180火箭发动机，一开始，美国希望通过逆向仿制获取其中的技术，但到最后发现根本无法实现技术突破。其实俄罗斯早就有所准备，先进的技术自然不能拱手相送，在建造之初就采取了严密的设计，避免了技术泄露这一问题，因此，美国只能又继续向俄罗斯购买20台RD-180发动机。

然而在时候俄罗斯就把2000亿发动机技术转让给了我国，直接给了美国当头一棒。如今俄罗斯将技术转让给我国，美国不可避免的要担忧中俄合作产生的力量，毕竟在航发领域，并不是美国一家独大，甚至一些关键技术，俄罗斯的水平要远远高于美国。

对此，相关人士分析称，俄罗斯的发动机技术确实十分先进，而这也恰巧是我国航空航天行业所欠缺的，如果能够获得这项重要技术，我国势必能在这一领域取得高速发展，可以说是一件“互利共赢”的事情。我们不仅拥有了航空母舰，还成功发射了载人飞船，建立了中国空间站，但航发领域，一直是我们的短板，即便有了技术转让，并不代表我们已经有了复刻这项技术的成熟能力。

这件事情也给了我们提了个醒，可见无论在什么时候，坚持自主发展才是硬道理，而在这条路上，绝不是一两个科学家努力就足够了，需要我国世代人的努力和心血凝聚，才能创造真正的中国航天神话，中国加油