4月18日，“2024奇瑞风云新能源之夜暨风云T9预售”活动在奇瑞青岛工厂盛大启幕，风云T9也正式开启全球预售。新车共发布4个版本，预售价分别为：120长续航版 标准型15.99万元、120长续航版 舒适型17.29万元、120长续航版 豪华型18.59万元、120长续航版 7座旗舰型19.99万元。
特别值得一提的是，作为奇瑞风云新能源产品序列的全新SUV，风云T9有5座和7座可选，搭载鲲鹏超能C-DM混动系统，综合续航将超过1400公里，同时还采用了CDC悬架系统。
风云T9的整体外观设计让人印象深刻，其前脸采用了创新的封闭式格栅设计，以直瀑式条幅装饰与可发光的奇瑞徽标相结合进行点缀，有着很高的辨识度，并营造出了极强的科技感；两侧前大灯组与下方的进气口相互呼应，从视觉上进一步的拉高了辨识度。
车身侧面，风云T9的设计流畅而饱满，线条从车头延伸至车尾，与悬浮式车顶相得益彰，有效拉长了整车的视觉长度。而隐藏式门把手的设置紧随潮流，而宽大的轮眉与10辐铝合金轮毂的搭配，更添时尚动感。在车身尺寸方面，新车有五座版和7座版可选，长宽高分别为4795毫米/1930毫米/1738（1741）毫米，轴距为2770毫米，其中，七座版本对应的车身高度为1741毫米。
就内饰而言，风云T9整体呈现为极简风，同时独立液晶仪表与15.6英寸悬浮式中控屏的组合，既实符合了当下主流设计潮流，又进一步提升科技感。平底运动方向盘则采用了双色混搭设计，并集成了触控式多功能按键，将时尚感与实用性巧妙结合。另外，新车还配备了W-HUD抬头显示功能，这也可以看出，风云T9在整体上非常注重科技配置的调性。
在配置上，风云T9搭载了高通骁龙8155车规级芯片，这确保了车机系统操作的高度流畅，同时为用户提供顺畅的交互体验。另外还可提供在线娱乐、在线导航、手机互联、语音交互、APP下载及OTA升级等多样化功能。
新车配备了540°透明底盘，可以为驾驶者提供更加广阔的视野。高品质的SONY音响和256色氛围灯的配置，则进一步强调了风云T9所打造的中式豪华的基调。此外还包括L2+级辅助驾驶功能。
动力方面，奇瑞风云T9搭载两套混动系统，在传统发动机方面是相同的，为一款第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，发动机最大功率为115千瓦，最大扭矩为220牛·米，热效率达到44.5%。值得一提的是该车有两种混动变速系统，一种为DHT变速箱，一种为3档DHT变速箱。
前者被称为无级超级电混DHT，采用E-CVT变速箱，其电机功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，系统综合功率为265千瓦，综合扭矩为530牛·米。根据使用场景在纯电/混动/增程/燃油四种驱动模式自动切换。其0-100公里/小时的加速时间为7.7秒。
后者被称为三挡超级混动DHT，采用双电机驱动+3挡DHT。其驱动电机功率165千瓦，最大扭矩为390牛·米，系统综合功率为280千瓦，系统综合扭矩为610牛·米，其0-100公里/小时加速时间为4.26秒。
在续航能力方面，风云T9的纯电续航里程为120公里。综合续航超过了1400公里，而馈电油耗仅为4.2升/100公里。充电效率上，风云T9支持快速充电技术，能在短短20分钟内实现从30%到80%的电量补充。
奇瑞确实是咱们汽车界的“理工男”，在技术上下了很多功夫。风云T9提供两种DHT混动模式选择，这在同级别车型中尚属首次。此外，它还配备了CDC（连续阻尼控制）悬架系统，这一系统能够根据路面状况和驾驶习惯自动调节悬挂的阻尼力度，提供更加稳定和舒适的驾驶体验。整体而言，风云T9是一部性能拉满的好车。
