歼-36二度试飞,美国慌了?六代机竞赛,未来走向何方?

军武前沿观察 2025-03-21 22:33:59

朋友们,最近航空界可是炸开了锅!咱们的歼-36,第二次试飞了!这可不是简单的例行公事,背后藏着的是一场无声的、却震耳欲聋的科技竞赛,一场关乎未来制空权的角逐。

您想想,第一次试飞,还有歼-20护航,像个孩子第一次独自出门,需要大人牵着。可这第二次呢?收起了起落架,独自翱翔!这可不是技术上的小进步,而是标志着歼-36的成熟度,一个质的飞跃! 而且,这试飞的间隔之短,更是令人咋舌!远超当年的歼-20,这速度,快得像一阵风!

这意味着什么?意味着咱们的设计、制造、测试流程,已经达到了炉火纯青的地步!意味着从设计图纸到冲上云霄,中间的每一个环节都高效精良!这意味着,在技术积累上,我们已经远远超越了之前的自己!

这可不是我一个中年老男人的空话,数据摆在那儿呢!试想一下,起落架收起后,飞机的空气动力学性能提升了多少?这意味着更快的速度,更远的航程,更强的机动性!这可不是简单的加减法,这背后是无数工程师的呕心沥血,是无数次实验的积累,是无数次失败后的重来!

美国人,心里肯定七上八下的。他们自己的NGAD项目,据说预算超支,技术瓶颈一堆,进度还一拖再拖。这就像一场马拉松,我们轻装上阵,一路飞奔;他们却背着沉重的包袱,步履蹒跚。

这反差,这对比,何其巨大!

更让他们焦虑的是,咱们歼-36的研发速度。按照目前的进度,说不定2029年就能服役!这对于美国来说,可不是什么好消息,这意味着他们将面临“代差劣势”!想想看,面对一个比自己先进一代的对手,那种无力感,那种压力,他们能不慌吗?

这不仅仅是技术上的差距,更是心理上的冲击。多年来,美国一直占据着军事科技的制高点,习惯了领先,习惯了俯视。如今,这领先的优势正在逐渐缩小,甚至面临被超越的危险,这对于他们来说,是巨大的心理挑战!

美国人能怎么办?总不能束手待毙吧!我想,他们可能会采取三种手段:第一,加紧NGAD项目,试图赶超;第二,用各种外交、经济手段,试图阻碍我们的发展;第三,加强在太平洋地区的军事存在,试图保持战略优势。

但这些又能起多大作用呢?未来充满了变数,竞争将更加激烈。

咱们需要做的,是保持清醒的头脑,继续努力,不断创新。

这场关于第六代战斗机的竞争,才刚刚开始。谁将笑到最后?让我们拭目以待!

1 阅读:25
评论列表
  • Dong 2
    2025-03-22 15:12

    中国战机最新命名标准:最重型战机前面数字用偶数,数字越大代级越大,如2✘、4✘、6✘、......。次重、中型战机前面数字用奇数,数字越大代级越大,如1✘、3✘、5✘、......。2✘、3✘为五代机,4✘、5✘为六代机,6✘、7✘为七代机,......如此类推。后面数字代表类型或升级次数,衍生版加字母,5是舰载机的惯用数字。如歼20代表第五代重型战斗机,歼20S代表它的衍生版双座版。歼35代表第五代中型舰载战斗机,歼35A代表它的衍生版空军版。所以成飞六代机:歼40超级重型多用途战斗机版、无人僚机指挥版、电子战版。沈飞六代机:歼50重型空优战斗机版、多用途版、舰载机版。现在有编号的六代机都是电脑模拟视频或图片,36011编号是创作者自己编的,并不是真实视频或图片。[笑着哭][拍手][点赞]

  • Dong 1
    2025-03-22 15:13

    沈飞六代机的腹部两条十字大凶沟!说明沈飞对隐身飞机的设计还没有学到精髓,估计他们看到F35的腹部凹凸不平,也想学,问题是学的是缺点,想要设计些与众不同的特色,六代机就有了现在看到的设计。然而那两条十字大凶沟严重妨碍了腹部的隐身性能,违反了隐身学,画虎不成反成猫!😂听君一席话 ,现在只是试验机改正还来得及,空军版的腹部全部抹平,越平越好!舰载机版的中后部留一条小浅沟用于安置长尾勾。同时,要采用两元矢量方型喷口!这样,大副增加了雷达隐形性能,更重要的是实现了红外线隐形,同时增加了机动性,一举三得![拍手][点赞]

军武前沿观察

简介:快乐不难,知足就好,今天很好,希望明天会更好的