在新能源汽车的智能化浪潮中，极越01和小鹏G6都是备受瞩目的车型，二者在智能化方面各有独特优势，极越01甚至搭载了L4级的智能辅助驾驶功能，在同级车型中是非常少见的，接下来就让我们一起看看两款车在智能化方面的详细对比吧。

智能驾驶

• 感知方案：极越01采用纯视觉方案，整车搭载34个感知硬件，其ASD阿波罗高阶智能驾驶基于百度Apollo L4自动驾驶打造，能实现自主持续成长，对复杂路况的识别精准度较高。小鹏G6则采用激光雷达方案，搭载31个智能感知硬件，包括双激光雷达，并提供508tops的算力，感知更为立体全面。

• 实际驾驶体验：在高速和城市快速路上，二者的高阶智驾表现都较为成熟稳定，日常跟车、变道、超车以及遇到大货车时自动偏移避让等功能都能较好地实现。但在一些复杂场景下有所不同，比如出匝道口时，小鹏G6会更为谨慎，极越01则能够更快速地汇入车流；面对加塞情况，极越01不会像小鹏G6那样过于“礼让”。此外，极越01的CEO夏一平曾驾驶极越01完成2000km长途挑战，智驾里程占比高达99.5%，充分证明了其智驾能力。

• 功能配备：极越01的ASD阿波罗高阶智能驾驶提供3个月免费订阅、限时买断优惠价4,999元，入门级车型也可体验。小鹏G6部分车型只有高速NOA功能，不支持选装城市NOA功能，部分车型则可实现城市NOA和高速NOA。

智能座舱

• 交互体验：极越01和小鹏G6的车机系统都具备语音连续识别、可见即可说、四区域语音分区域唤醒识别、面部识别等功能。不过，极越01是同价位少有搭载AI大模型的产品，其SIMO语音助手能实时动态化、情感化地对用户需求做出反馈，交互更自然流畅，让用户感觉是在和“人”对话，而非机器。

• 硬件性能：极越01采用高通骁龙8295P芯片，强大的运算能力使其在处理多任务时更加高效，车机屏幕操作更为丝滑，能为用户带来更好的体感座舱沉浸体验。小鹏G6使用的是高通骁龙8155芯片，在流畅度和响应速度上稍逊一筹。

• 生态拓展：极越01拥有百度赋能，将百度地图、百度网盘、小度车家生态等完美融合，拓展性更强，为用户打造了一个更加智能、便捷的车内生态系统。小鹏G6则接入了XGPT大模型，能够实时地提供用车管家、百科全书等，用户也可根据自身需求设定车内多样化场景的触发条件，其智慧化多场景座舱对日常用车也有一定帮助。

总体来说，两款车的整体表现都很不错，在智能化时代都已经达到了较高水平，面对日常的使用需求来说完全够用了，不过在相比之下，极越01会更智能一些，首先在芯片方面就已经略胜一筹，其次就是L4级辅助驾驶功能也更为灵敏。如果是你的话，你会怎么选择呢？欢迎评论区讨论。