一辆车是否成功和外观有很大的关系，大家都讲究第一印象，特别是在豪华车领域，成熟稳重的风格会为整车进行加分，而如果设计过于前卫，用户在短时间内无法接受，则会在换代周期之内都不会有很好的销量，比如十一代本田雅阁的改款就不如第十代车型成功，销量方面几乎“腰斩”，而宝马5系也几乎一样，从上市之后已经进行了多轮降价，但是在销量方面并没有明显的提升，特别是相比同级的奔驰E级和奥迪A6L来说，目前525Li M运动套装车型的价格已经降至29.3万，几乎与宝马3系的价格差不多了，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

现款的宝马5系的外观属于耐看型的，相比上代车型来说更运动，车头部分呈现出向下俯冲的姿态，把空气动力学运动到最大化，在高速行驶的时候拥有更出色下压力，保证车身的稳定性。前进气格栅的面积很大，内部采用纵向的镀铬饰条进行装饰，为前脸部分提升了体力感，大灯组的造型狭长且犀利，一直延伸到车身侧面，内部的远近光都为LED光源，支持自动大灯和自适应远近光功能，科技配置在同级车型中达到了主流水平。

因为宝马5系采用纵置后驱布局设计，所以车头部分的比例很长，这也是很多豪华车都比较喜欢用的设计语言，同时，长车头设计还有另外一个好处，就是在发生正面碰撞的时候拥有更多的缓冲空间，保证乘员舱不受伤害。为了提升豪华感，车窗边框采用镀铬材料进行装饰，并且在C柱位置还有数字5的标志，为整车提升了辨识度。车身尺寸方面的长宽高分别为：5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。

车内的升级还是比较成功的，环抱式座舱采用真皮进行包裹，搭配水晶氛围灯，为车内营造出豪华车的氛围感，D字形方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也很清晰，搭配12.3英寸全液晶仪表使用很方便，中控部分搭载一块14.9英寸大屏幕，支持手机互联和智能语音识别控制功能，并且全液晶仪表和中控屏幕是连接在一起的，视觉冲击力很强，在前排还配备了手机无线充电面板，符合现在用户的使用习惯，增加了放手机位置的同时还可以充电。

作为一台中大型车来说，车内的空间表现都很不错，身高178厘米的男生坐在后排，腿部空间有两拳半左右的距离，头部空间有一拳半左右的距离，座椅的填充物也很厚实，表面用真皮进行包裹，长时间乘坐也不会感到疲惫，另外，在后排还配备了独立的空调，每位乘客都可以根据自己的需求进行调节，提升了乘坐舒适性。

动力方面分别搭载的是2.0T低/高功率发动机+48V轻混系统，其中2.0T低功率发动机的最大功率为190马力，最大扭矩为310N·m，0-100km/h加速时间为8.2秒，这台发动机很省油，WLTC综合油耗为6.4L，2.0T高功率发动机的最大功率为258马力，最大扭矩为400N·m，0-100km/h加速时间为6.5秒，WLTC综合油耗为7L，两款发动机传动系统方面匹配的都是8挡手自一体变速箱，高功率车型还搭载了适时四驱系统，急加速的时候能够提升整车的稳定性。

总体来说，宝马5系的表现还是很不错的，作为一台中大型豪华车，不论动力表现还是车内的空间，都已经达到了主流水平，唯一可惜的是这套外观不符合国内用户的审美，导致多次降价销售，这对我们消费者来说是一件好事，与豪华车之间的距离更近了。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。