趋势下第69天 今天算是略微降速了，降速就是好事，因为前几天速度太快，速度太快是有惯性的，所以降速是发生转折的必要条件。速度的惯性可以改变一切结构，此前的钝化（背离条件）消失，就是最后加速造成的，所以先降速，再筑底。 截至目前，价格偏离趋势已经是6月6日破趋势后最远的一次了，具备趋势回归的强烈需求，化解偏离的方式有2个：第一是被动方式，就是价格横向右行，而趋势下移，从而实现偏离的化解；第二是主动方式，就是价格主动向上靠近趋势。而继续向下偏离的概率是不大的，因为价格波动规律就是涨跌循环，不可能永远涨或永远跌。 目前还无法确定走哪一条路线，但是横或涨是大概率路线，介于二者之间，还有背离的可能。背离是方式，不算是路线，属于横向路线的一种方式，因为背离的形成，也是需要降速的，所以在价格横向路线里向下稍微偏离，构成背离的级别最大。 昨天缺口，今天并未回补，依然具备加速赶底的作用，如果在未来有向上的缺口，那么就更加确定底部的构筑。这一切都依然在趋势下，目前是趋势下69天（3个多月），趋势不过都要按照趋势下的规则来应对。