开了6年新能源车的司机，做了一下对比，结论令人大跌眼镜！以下是从不同角度和行情进行比较。 1、买车费用：同样都是15 W的裸车价，新能源汽车要比油车省一笔购置税的钱，再加上补贴，相差大概在6000元左右。 2、油耗：目前92号汽油售价为8.14元/L，按照平均百公里8.5个油算，平均一公里油耗约为7角；电车的百公里能耗为14度电，如果会精打细算的话，每天都晚上充电，半夜低谷用电0.3元/度计算，一公里约4分钱；若你1年跑20000公里的话，油车要花费14000元，而电车只需要800元，新能源车能省13200元！ 3、保费：这里为了方便计算，都默认买全险！两者保费几乎是一样的，所以价格上的差异可以忽略不计。 4、保养费：一般来说是5000km或者半年一次，这里就按照2次来算，在没有其他问题的情况下，油车的保养费平均800元左右！每年就是1600元。而电车保养2次500元都花不到，两者差距大概在1000元左右。 5、保值率：这个有一说一，一辆车开了6年，不管是油车还是电车，也不管你是国产还是好车，都不太值钱了！按照大家公认的，电车保值率低，用20%来计算吧，实际可能没这么大差距，那就是30000块。
综合一下，就是说，一年开2000公里，新能源车要比普通油车省好几万，开得越多，省得越多。 看到这里，很多人开始嘲讽，说电车换电池时就要哭了！ 实则不然，按照 GB/T 31484-2015 《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》中的规定，只要达到国家标准的电池组，经过500次完全充电和放电，其衰减不会超过10%。一辆新能源车充放电500次，如果充满1次能跑500KM，那500次就可以行驶25万公里。 我就想问一句，有多少人能把一辆车开上25万公里的？ 此外，别忘记了，在同等档次下，电车的行驶体验要比油车好得多。 那么，我就问大家一句：如果有15W，你会选择新能源汽车，还是燃油汽车？
六年后油车残质百分之六十，电车残质百分之二十。
油车开6年老夫还能战10年，电车：我感觉身体虚要换电池就要被垄断的压榨要么报废要么掏个四五万换电池，有电瓶车的都知道换了新电池没有原装电池耐用同样的路程换电池后原本5天一充变成4天一充。
同等价格，你说十五万的油车，和十五万的电车，为啥不说说配置。
一年跑20000公里开电车还行，我一年就8000公里买个毛线的电车。
忽悠，接着忽悠……
装个充电桩，多买几份保险，应该可以。
15w以内的油车，你能一公里用到7毛，也算是人才了，5角一公里都算高的了
我5万买油车，那10万用来加油。一个电动自行车还乱七八糟的的限制你以为多俩轮就能进贵族圈，马上就乱七八糟的费用就来临了。
怕电车换电？电车电池十五万公里内一般比较小的衰减，衰减严重的时候也不是整块电池更换，都是局部检测更换，更应该担心的是电机动力的衰减和异响。 以后慢慢的不管油车还是电车都不保值，只有残值。 家里有车位有桩肯定要买个电车，哪怕是五菱mini
我一个电动摩托车一年电费都一千多了，你居然跟我说汽车一年电费800
随便怎么好。我还是油车，东北这边谁用谁知道[笑着哭]
有人评论油车好，有人评论电车好，不管什么车自己喜欢最好！但是趋势是油车被淘汰这是肯定的。为什么？因为全世界的燃油是有限的，就像矿产一样会挖完的，油价只会慢慢往上涨，这是不可改变的。至于以后到底是用什么能源就看以后世界的发展吧！
15万的电车是什么车？能叫车吗？毫无意义！
有没有想过15万电车只值7万，你已经充值了八万油钱[得瑟]
电车一年得约80-100次半夜侍候充电的费用咋算？电车普通采用含铝部件的车身被撞后修复费用是天价！
你整个文章都在优化电车，还有什么可比性？反正不用多说了！不差钱的直接选电。
随便一个帖子就能拉起战火[笑着哭]
你想买电车就买，反正我不买
我认为当电厂一年有一万台电车的发电量被浪费时，政策会支持一万五千台电车的购车补贴，一旦达到饱和，补贴政策必定取消，卖电车的厂家就会提价，买了电车的人也会面临现实的残酷：阶梯电价会更严格的执行，充电也不便宜了，电车的电池衰减和极速贬值让这些人如嚼鸡肋，而几年后，电车的自燃将更频繁，不断涌观的火化新闻将把这些电车车主们打造成亡命之徒
更换电池6万[笑着哭]，算了没
看了个视频，电车2年开了20万公里，续航只有10公里了[笑着哭]。还有，只算充电循环次数，不算电池年限寿命也很扯蛋[笑着哭]，你一年的电池能跑400公里，你3年电池还能跑400公里[笑着哭]，另外电车保险比油车便宜？？？
我支持环保，买油车
你有钱买车吗？
我一年开2000公里左右吧
断电长油以后就知道。
油车
就是把电车吹上天，我也不要
绝对电车，百公里才几块钱，开几年就不要了，谁叫咱有钱，没办法，你看第一次买电车的谁还开，三年就换，有钱，咱有钱
为什么不说安全性，假如发生事故后，油车存活率高，还是电车存活率高。
哪天也许hh$都省了 我看行😏
我花了十万多点买了油车，又花了十万不到拍了沪牌，应该是反过来[笑着哭]
自己合适就好，没必要纠结电车还是油车。
你每次都把电车的电用完了再充电！
充电麻烦
作者你错了，你应该用15万的电车和150万的油车来对比[得瑟]
十五万的电车？我除了五菱小迷你就只看见过那些跑快车的和送货的面包车，十五万的油车现在路上不说百分之七八十吧，起码一半以上的油车也就那价位吧，其中很多十多年的，照样跑得风风火火，电车出来不止十年了吧，路上有多少十年以上的电车？别说省钱，我买车就为了接送孩子回乡下，在城里难道开车会比坐车快很多？一年不到一万公里的车起码有一半吧，油车只要你愿意，可以一直开下去，费用第一年什么样的，以后都是什么样，电车给我开个十五年试试，再来说哪个划算，别说什么终身质保，有哪家电池敢说十年二十年都不用换电池？或者你买个二手车试试，不是拿来赚钱的车谁买电车？或者还有一个可能，钱多的花不完的当我没说，十五万的油车敢大胆要求配置了吧，十五万的电车有配置？
通过实际考察，还是电车好，特别是在冬天的东北，电车绝好处多，等一，让你活动身体没商量，第二，让你把车当祖宗，第三，你绝对和家人吵架跑不远，第四，如果交警开电车，你开油车，交警只能看你跑微笑，你说电车好不好
别给老子扯淡了！就拿二手来说，谁敢买二手电车？
15万的纯电车，你只能买A级车。而我15万能台买B+级的燃油车。没可比性