2012年10月，特斯拉公司生产出第一批Model 3，并向员工交付。这款车的诞生旨在满足更广泛的消费者需求，并且能够提供更加实惠的价格。尽管Model 3的生产过程中遇到了所谓的“生产地狱”问题，但特斯拉公司仍然设法克服了这些问题，并开始向消费者交付车辆。自那以后，Model 3成为了特斯拉公司最畅销的车型之一，也是全球最受欢迎的电动汽车之一。今天我们就为您带来一辆二手特斯拉Model 3，看看这辆车是否可以满足您的需求。

这辆二手Model 3的具体版本是2021款 标准续航后驱升级版，首次上牌时间为2021年2月，来自广州并在那里上牌。车身颜色为白色，目前已行驶12万公里，新车指导价为26.67万元，而现在的二手车报价为11.2万元。

选购二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分还是存在一些瑕疵的，具体的瑕疵项分别为右后翼子板钣金修复，前风挡玻璃更换。下面我们将为您展示瑕疵部位的实拍图，以便您更好的了解瑕疵部位的具体情况。

右后翼子板钣金修复

前风挡玻璃更换

除了外观检测，在车况部分，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在功能配置部分，这辆车配有全速自适应巡航、仿皮座椅、方向盘记忆、手机无线充电等。值得一提的是，这款车还配备了L2级驾驶辅助，此功能可以帮助驾驶者更轻松地应对高速公路和城市道路驾驶，提高驾驶安全性和舒适性。同时，手机App远程控制功能也使得车辆控制更加便捷智能。

动力部分，这辆车搭载了一台永磁同步电机，电动机总功率202kW，百公里加速时间5.6秒，工信部纯电续航里程为468公里，能够满足大多数人的日常通勤和长途旅行需求。值得一提的是，特斯拉的电机和电控技术保持着行业领先地位，这确保了车辆的动力输出平顺且高效。

在车身尺寸部分，这辆车的长宽高分别为4694x1850x1443毫米，轴距为2875毫米。这样的尺寸空间面对常规的家庭出行场景还是够用的。

当选购一辆二手车时，除了评估其当前价值，还要合理预期未来的折旧情况。根据目前的数据，若维护得当，预计未来三年内，这辆车的折旧率大约在22%左右。但要注意，二手车的折旧受众多因素影响，包括车况、市场变化等，实际折旧情况可能有所不同。