纯电动汽车一直在普及，但真正扩充至每一个细分市场还需要一定时间，国内市场由于SUV车型的火热，很多车企都是优先布局纯电动SUV市场，所以目前我们可以看到，市面上的纯电动轿车选择并不多，如果细分到纯电动B级车，那更是屈指可数了。比亚迪海豹就是一个不错的选择，自上市以来，海豹凭借卓越的品质和领先的实力，成为运动轿跑市场的爆款车型。近日，比亚迪海洋网针对海豹推出“拥‘豹’狂享季”多重拥“豹”好礼，4月7日至4月30日，用户购买海豹即可尊享至高3.1万元的综合钜惠，限时福利涵盖现金补贴、金融政策、网络流量、充电服务等诸多项目，超值礼遇加码延续、多种权益暖心保障、限时钜惠不容错过。下面一起来看看。

“海洋美学”再升级，高度还原Ocean-X概念车设计

比亚迪海豹是海洋网旗下的首款B级纯电车型，海豹象征着速度、力量和灵活性，当然还有矫健的体态，海豹高度还原了Ocean-X概念车的设计。可以说，这是比亚迪“海洋美学”设计理念的再次进阶。海豹不仅造型犀利，低趴的体态也刻画出轿跑车般的速度感。其车身比例非常协调，线条舒展流畅，溜背式的车顶弧线让人过目不忘。

集成四大新技术，带来极致驾控体验

海豹还集成了比亚迪新能源汽车的四大新技术，包含了CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统、后驱/四驱动力架构、前双叉臂后五连杆底盘悬挂，强大的配置不仅能够为海豹带来更好的驾驶操控体验，而且也让它在一众纯电轿跑竞争中更具竞争力，同价位车型中几乎没有对手。其中最受关注的自然还是海豹首次采用的CTB电池车身一体化技术，可使电池上盖和车身地板融合，形成整车“三明治”结构，还可让车身高度降低10mm，形成更低趴运动的车身姿态，从而让海豹的车身扭转刚度达到40,500Nm/°，在安全性，获得更强的操控性和NVH表现，媲美百万级别豪车。作为e平台3.0的集大成之作，海豹搭载的前双叉臂和后五连杆独立悬架，具有更好的几何结构，在悬架运动过程中，保持车轮精确的定位参数和抓地性能，动力上也提供了后驱和四驱两个版本可以选择，满足了喜欢激烈驾驶的用户需求，可以让你在纯电轿跑上也获得更出色的动力与操控体验。而海豹所搭载的iTAC智能扭矩控制技术，则可以通过降低扭矩或输出负扭矩等控制方式来维持车身稳定，让车辆在行驶的过程中始终得意保持稳定的动力输出，提高驾驶的安全性与舒适性。

总的来看，比亚迪海豹就是冲着Model 3而去，而比亚迪的海洋系列也是根据主流消费者所打造的电动车品牌，它和王朝系列有着明确的分工。目前从市场来看，除了新势力之外，比亚迪属于国内新能源的头部企业，其推出的车型在市场上也具有一定的标杆性质，比亚迪海豹值得选择。