东欧的战事，持续两三年了，曾经的兄弟国家大打出手，而且双方都拉出了古董级武器装备互相厮杀。其中就是别里耶夫别-12水上飞机。

别-12，飞机是在别里耶夫设计局设计制造的。用来取代更为老旧的Be-6。很古老，研制时间早在1956年，过两年都快70年了，1960年10月，飞机首飞，1961年7月9日在图希诺的航空阅兵式上向苏联公众和外国军事观察员公开展示。

非常典型的海鸥翼设计。机翼上方安装有引擎，引擎距离水面有足够的安全距离，所以安全性表现不错。机翼两端有浮筒结构，能够产生浮力并且稳定机翼。而且和机翼的连接结构也可以当做垂直安定面使用，提高飞机的航向安定性。整体上基本延续了别-6的路线和风格。

飞机机身结构非常平直，下表面为船型机身。V字型的水平尾翼和两片圆弧的垂尾很有上世纪50年代的味道，很有自己独特的味道。机组4名，两名在上方，驾驶舱中，另外两个则坐在下方，领航舱。

别-12水上飞机，机身长度和翼展都在30米上下，高度大约8米，空重为24吨，最大起飞重量36吨，在空中还没怎么觉得这货的体量，参考后续博物馆里展品，多少会有些感觉。与轻型运输机类似。

别-12水上飞机安装了两台伊夫琴科公司的AL-20D涡桨发动机，单台发动机的功率高达5316马力，总功率超过一万马力。以上世纪60年代的视角来看，它的整体飞行性能还算不错，最高速度达到了530千米每小时，航程3300千米，最大飞行高度为8千米。

水上飞机安装有一整套设备，可以搜索和打击敌方潜艇。生产一直持续到1973年，也就是说最后一架生产型飞机到今天已经有50年的时间。别-12水上飞机，总共生产了约150架， BE-12飞机在服役期间创造了46项世界纪录。时至今日，俄军中还保留有一定的别-12水上飞机。

但凡有个阅兵式，或俄军有啥活动，还能见着它们身影。这个在当今的星球主流军队中也是少有的，比较罕见的。即使服役，大多以救援运输机等角色出现，而俄罗斯还以它作为对潜艇的打击力量。

再看看俄罗斯塔甘罗格航空博物馆露天展出的别-12 水上飞机。这是一架蛮有趣的航空器，对博物馆来说是一件非常有趣的展品。通过图片可以了解这个类别飞机的不少细节和特别之处。

BE-12P是一种消防飞机的衍生机种。RA-00041 zavd。1968年5月12日首次飞行。首飞飞行员：戈尔迪延科。展品是2008年夏天运到的，可惜的是，飞机发动机在传输过程中被拆除了，直至2014年，获得了两台AI-20发动机，与螺旋桨一起被安装在了飞机上，总算完整了。

机身由10个隔间组成，其中8个隔间从底部防水至高度3.3米。机体由71根主骨架及蒙皮等组成。当两个舱室被损坏或进时，保证整机不沉没。机内细节，满满的机械感，朋克风!喜欢的朋友估计很欣赏，不好这口的会嗤之以鼻，哈哈！