星纪元ES增程版打响了星途星纪元新年第一枪。

2月18日，星纪元ES增程版发起预售。新车共推出4款车型，分别为Plus舒适智享、Pro高速智驾、Max 城市智驾、Ultra四驱旗舰，官方预售区间为16.28万元-21.98万元，预计3月正式上市。

新车外观基本上与此前推出的纯电动版本保持一致，提供玄武黑、淡天青、旷野绿、银雀灰、晨曦红和极光紫多种选择。

动力方面，新车搭载1.5T增程器和驱动电机，其中增程器最大功率为115kW，纯电续航可达255km，拥有同级最低馈电油耗4.9L/100，其综合续航超1600km。此外，新车还支持2.4C峰值充电倍率，最大充电功率为110千瓦，从20%充至80%电量时间为17.5分钟，高效的补能速度极大地提升了出行的便捷性。

除了续航、补能方面外，在当下热度较高的智驾方面也可圈可点。在全民智驾时代，星纪元ES增程版搭载最新的猎鹰智驾，配备30颗高性能传感器，采用达到508TOPS算力的双英伟达DRIVE ORIN芯片，可实现端到端无图智驾。

据了解，星纪元ES增程版将在2025年开放全国城市的城市领航功能，覆盖十大智驾场景，诸如环岛通行、离车泊入、窄路口三点掉头等，实现“全国都能开，有路就能开”的全场景智驾。

值得一提的是，除了黄金增程、猎鹰智驾核心配置外，星纪元ES增程版还拥有云台智能底盘、雪豹四驱等配置以满足北方用户的冬季需求。

随着星纪元ES增程版的推出星纪元旗下两款车型均步入“纯电+增程”双赛道，而在此之前星纪元ET已先一步完成“纯电+增程”的布局。

对于星纪元ES增程版的期望，星途营销中心总经理黄招根表示“星途希望将星纪元ES增程版打造成一款叫好又叫座的网红好车，让更多的用户开上星纪元ES，爱上星纪元ES”，同时也承认星纪元ES此前确实表现不佳。

据了解，2024年星纪元ES全年累计销量不足5,000辆，而细看该车的销量走势，单月最低仅售出109辆（2024年6月），“最佳”表现也不过是4月的559辆。显然，远低于奇瑞及星途品牌对这个高端序列所寄予的厚望。

在黄招根看来，“这次推出的增程系列，哪怕是预售价，但匹配上这些动力、智驾、配置，也是颇具吸引力。如果接下来的正式售价还有惊喜，那么相信将很快扭转当前的局面。”

不可否定，星纪元ES增程的预售无疑为新能源汽车市场注入了一股强劲的活力。它以卓越的续航能力、领先的智能驾驶技术、出色的驾控性能、时尚舒适的设计以及全方位的安全保障，展现出了强大的产品实力。

但需要注意的是，中大型轿车在国内向来被认为是偏重行政、商务定位的细分产品领域。对这部分用户群体而言，星纪元ES增程版需要在品牌认知度和市场份额争夺上付出更多努力。总体而言，星途星纪元ES增程版凭借其核心竞争力，有机会在市场中取得不错的成绩，但也需要面对市场竞争等挑战。