为特朗普工作这么久，甚至“放弃”了自己的事业，没想到，马斯克却被特朗普背后捅“刀”，真替老马不值啊！

在特朗普上任后，马斯克因为“功高”被安排了一个职位——效率部部长。

效率部是干啥的？简单来说就是“顾命大臣”，皇帝不方便干的事情，就让大臣去干，如果干完之后，有民愤，也有人可以背“锅”，马斯克就扮演了这个角色。

在马斯克空降“效率部”后，就上演了一出“新官上任三把火”的大戏，进行了大规模的裁员，很多美公务员丢了饭碗，还有不少黑料被爆出，引起了很多人的不满。

或许是因为动了别人的蛋糕，马斯克也成为了众矢之的，美国不仅出现了“反马斯克”的浪潮，更有成千上万的人开始仇视特斯拉，很多线下的特斯拉门店以及街边的特斯拉汽车，都遭到了打砸烧。

明眼人都知道，如果特朗普没有给马斯克下达命令，他又怎么会这样做呢？但是在事情发生后，特朗普却没有给予马斯克任何的支持和支援，反而隔岸观火。在这些事件的影响之下，特斯拉的业绩也遭遇了重创，据了解，在马斯克为“效率部”忙前忙后的三个月时间里，特斯拉的市值缩水了近一半。

然而，事情发展到这里，马斯克依然没有醒悟，依然还在为特朗普工作，搁置了自己的事业。但没想到的是，4月份，川普开启了“关税战”，这就是压倒马斯克的最后一根稻草。除了苹果、英伟达等美科技巨头受到影响外，特斯拉也不例外，很显然，川普根本不在意“好兄弟”的处境，完全没考虑。

在“关税战”的冲击下，特斯拉2025年Q1季度的业绩“亮红灯”，净收入只有4.09美元，和去年同期相比，暴跌71%，尤其汽车业务，同比下跌幅度达到了20%，处境相当不乐观。眼看着中国新能源汽车强势崛起，而特斯拉却遇到了重重阻碍，还有自己人使绊子，马斯克彻底醒了。 他表示，中国断供稀土磁体，给特斯拉的人形机器人“擎天柱”以及汽车业务带来了很大的影响。

在认清现实后，马斯克重拾商人身份，他在特斯拉的财报会议上承诺，从下个月开始就会大幅减少为川普工作的时间，专注特斯拉。同时，他还提到了很关键的一点，希望可以和中国继续保持良好合作，很显然，马斯克也并不认同特朗普对华加征145%关税的行为。

实话实说，商人就做好商人该做的事情，没事瞎掺和什么？马斯克花了亿万美元把特朗普送上位了，却眼睁睁的看着特朗普把特斯拉的业绩拉垮了71%，这不是很可笑吗？更何况，川普本就没有原则，朝令夕改是常态，为这样一个人工作，完全是浪费时间，还是奉劝马斯克一句，专心搞事业吧！