近一年来，龙兴以产业新城、文旅新城、生态新城等多种身份标签进入公众视野。作为快速发展的北区热土，龙兴无疑是重庆最具想象力的一个区域。许多重庆本地人，都将发展愈发迅猛的龙兴与观音桥、磁器口等热门区域进行比较，龙兴有成为这样一个新地标的潜力吗？

“生态＋文旅”

作为重庆特色小镇都市文旅展示区，龙兴有与磁器口一样历史悠久的古镇。龙兴古镇兴街于元末明初，后兴盛成为繁华的旱码头。古镇主街长1800米，宽4米，街道两旁的建筑多为一楼一底的土木建筑，古韵风貌保存完好。这里商业氛围不像磁器口那么浓厚，现在古镇中生活的居民大多还是土生土长的当地人，但正是这种原生态的生活方式，加上真实的文化传承载体，备受如今人们的推崇。

除此之外，龙兴古镇周边还拥有际华园、两江国际影视城、恭州博物小镇等旅游景点，光是两江国际影视城，年接待游客量就达800万人次，这一组数字，完全可以媲美磁器口。加之政府对于“生态龙兴”的规划，周围有诸多森林公园环伺（鲁家沟湿地公园、文化公园等均在建中）。

近日，重庆渝北石船国家矿山公园旅游策划及规划设计方案征集评审结果公告出炉，岭南股份荣获第一名成为获胜单位。石船与龙兴相近，如今石船矿山公园的确立，对于龙兴来说无疑是锦上添花，一个巨大的区域福利。

区域商机

区域的繁茂，离不开商业配套。龙兴作为两江新区的重点发展区域，其商业配套也日趋成熟。从商业要素上来说，龙兴商圈主要是由两江购物公园、龙兴天街等构成的约百万方商业体量。两江购物公园已签约希尔顿花园酒店等商业配套，而就在2018年9月，龙兴天街项目也正式动工，预计2020年开业，龙兴商圈正式构建完毕。

如今的龙兴既宜居又适合置业。伴随龙兴商圈的成型，带来的是强大的人流、物流、资金流。根据规划，龙兴产业新城建成区面积为178平方公里，规划常住人口规模将达到100万人，将是悦来的四倍，照母山的两倍。加上龙兴文旅资源自带的高人流量，在未来将不断享受红利，促进商圈的建成和发展。

轨道交通

在交通方面，龙兴隧道正在火热施工中，预计2020年正式通车，届时，龙兴到江北机场将大大缩小往来的时间，与此同时，复盛高铁站也已经正式投入使用。除此之外，龙兴还规划有轨道交通4号线、8号线、11号线、14号线，其中4、8号线于龙兴商圈交汇而过。就在12月9日，重庆四号线一期通过竣工验收，即将通车，二期名单中，位于龙兴商圈的生基堡站赫然在列。

两江新区一横线与已经建成的绕城高速形成的两江内环，将龙兴工业园与两江新区10个功能区之间的距离全部控制在30分钟以内。园区南侧，渝利铁路、渝怀铁路、铁路东南环线交汇的复盛高铁站建成后，园区与周边省市的距离将大大拉近，届时，乘坐高铁前往成都、西安、武汉、上海、广州等地，都将不超过8小时。机场东联络线南线建成后，直通江北机场T3航站楼的时间不超过10分钟。园区内，两江大道、盛唐路都将直接连通龙盛片区南部，果园港码头和果园货运编组站，重庆往来物流在此汇聚，交通区位优越，物流货运便捷。

相信未来的龙兴，会朝着产业新城、文旅新城、宜居新城等多方面并行发展，将兼具观音桥的繁华与磁器口的热闹，成为重庆的一张崭新名片。