金吉拉350最大的亮点之一，便是它搭载的V型双缸CVT动力系统，这一组合在市场上可谓是独树一帜，填补了巡航车领域的一项空白。以往，AMT在巡航车上的应用虽然带来了一定的便利性，但它的顿挫问题却一直困扰着骑手。哪怕是经过多次升级改进，AMT在换挡时依然会冷不丁地产生强烈顿挫感，这种顿挫不仅影响驾驶的舒适性，还会给骑行带来不安全的不确定性。

金吉拉350所采用的CVT则完全不同。它的工作原理是通过两个可变直径的滑轮和一条钢带进行动力传输，能够实现传动比的连续变化，从而让车辆在行驶过程中保持极为平顺的动力输出，毫无顿挫感。而且，这款发动机还配备了平衡轴，进一步降低了发动机运转时产生的震动。当你骑行在道路上，感受不到AMT那种突兀的换挡冲击，也不会被发动机的强烈震动所干扰，驾驶体验的舒适性得到了极大的提升，在这方面，金吉拉350CVT无疑秒杀了AMT。

对于新手骑手来说，学习如何驾驶摩托车往往需要花费一定的时间和精力。传统的换挡操作对于刚接触摩托车的人来说，可能会有些复杂和困难。然而，金吉拉350CVT的出现，彻底解决了这一难题。它无需任何学习成本，给油就走，松油就停，操作简单易懂。哪怕是刚从驾校毕业、拿到驾照的新手，也能毫无负担地轻松上手。这种简单直接的驾驶方式，让新手骑手能够更快地适应摩托车的驾驶，享受骑行带来的乐趣，也为更多人打开了巡航车骑行的大门。

奔达作为一个摩托车品牌，一直以来都秉持着用心做好产品的理念。在金吉拉350的研发过程中，这种精神体现得淋漓尽致。就拿金吉拉350的镀铬排气来说，为了打造出最佳的镜面视觉效果，使其成为一件精美的艺术品，奔达不惜投入巨大的成本。据了解，仅仅这一副镀铬排气，成本就增加了1500元。在制作过程中，奔达面临着诸多难题，高报废率成为了他们需要克服的一大障碍。但奔达并没有因此退缩，而是一次次地尝试，不断改进制作工艺。正是这种对品质的执着追求，对用户体验的极致关注，让金吉拉350在细节之处展现出了非凡的魅力。每一位骑上金吉拉350的用户，都能感受到奔达为他们精心打造的这份独特。

巡航车的灵魂在于低扭调教，而金吉拉350CVT在这方面表现得十分出色。它在6500转时就能爆发最大扭矩31N·m。在实际骑行中，这意味着车辆在起步、低速爬坡以及中低速加速时都能展现出强劲的动力。当你在城市道路中穿梭，需要频繁地起步和加速时，金吉拉350CVT能够迅速响应你的操作，提供充沛的动力，让你轻松超越前车。而在面对一些坡度较大的路段时，它强大的低扭也能让你毫不费力地攀爬上去。这种出色的低扭表现，为驾驶者带来了更完美的骑行体验，让你充分感受到巡航车的魅力。

在价格方面，金吉拉350CVT更是展现出了极高的性价比。21980元的价格，对于一款自动挡巡航车来说，极具吸引力。市场上同类型的巡航车，要么价格更高，要么在配置和性能上无法与金吉拉350CVT相媲美。金吉拉350CVT以这个价格进入市场，无疑为消费者提供了一个非常不错的选择。它让更多人能够以相对较低的成本，拥有一辆高品质的巡航车，实现自己的骑行梦想。

从外观设计上看，金吉拉350也延续了奔达一贯的时尚风格。它保留了巡航车经典的元素，如圆润的油箱、高耸的车把以及舒展的车身线条，同时又融入了一些现代的设计理念，使其看起来既复古又不失潮流感。车身的烤漆工艺精湛，色彩鲜艳且富有质感，搭配上那独特的镀铬装饰，让整车散发出一种高贵的气质。无论是在城市的街道上，还是在郊外的公路上，金吉拉350都能吸引众人的目光，成为一道亮丽的风景线。

在安全配置方面，奔达也没有丝毫马虎。金吉拉350配备了性能可靠的刹车系统，能够在关键时刻提供强大的制动力，确保骑行的安全。同时，车辆的悬挂系统也经过精心调校，能够有效地过滤路面的颠簸，保证骑行的稳定性和舒适性。这些安全配置的加持，让骑手在享受骑行乐趣的同时，也能更加安心。

奔达金吉拉350CVT的出现，不仅为消费者带来了一款极具性价比的巡航车，更是为整个摩托车行业注入了新的活力。它的创新设计和出色性能，让人们看到了巡航车未来的发展方向。

未来，会有更多的摩托车品牌受到金吉拉350CVT的启发，推出更多创新的产品，推动整个行业的发展。而对于广大摩托车爱好者来说，金吉拉350CVT无疑是一个值得关注和选择的车型。它既适合新手骑手作为入门之选，也能满足资深骑手对巡航车的更高追求。