这下大洋彼岸的竞争对手彻夜难眠了比亚迪在海外市场“攻城拔寨”，一路凯歌一切几乎已成定局反转来的太突然，不过一切也都有迹可循，从比亚迪率先停产燃油车开始一切都已经有了规划，甚至在2008年的报纸上比亚迪就已经提出要作为新能源探路先锋。现如今比亚迪不光在国内的销售如火如荼，在海外更是获得多个专业媒体认可，有着多圈层海外受众，数据指出，全球每卖出5台新能源汽车，就有1台是比亚迪车，尤其是海豚、海豹、ATTO 3（元PLUS）这几款在海内外都十分畅销。前不久英格兰足球运动员——曼城后卫凯尔沃克体验比亚迪SEAL（海豹）后，在社交平台给比亚迪汽车点赞，正式加入了迪粉群体的一员。现在新能源车在国际上取得的地位，和王传福当年的高瞻远瞩有很大的关系，正是因为比亚迪决心全力投入新能源汽车的打造，致力于为地球降温1℃的愿景，才让今天的绿色能源遍地开花，而如今比亚迪也成为了全球新能源销量冠军，还获得了2023世界500强企业、2024全球最具价值汽车品牌的荣誉。我觉得这是21世纪中国汽车工业腾飞的重要一步，事实已经证明了，不论是比亚迪的混动技术还是纯电方案，都相较于燃油车有着环保，经济，动力等巨大优势，这上面的价值可不仅仅是短期能体现的，更多的还有长期的回报。#聊聊比亚迪吧# #比亚迪新车闲聊# #比亚迪众说纷纭# #论比亚迪前途#