同规格车型相比，SUV空间更大，但其重量、售价普遍会比同规格轿车有所提升，相比之下，空间更大的需求，以B级轿车款式满足，或许能有更好的效果，长安汽车推出的长安深蓝SL03 2022款 705纯电版就是中型车定位，且选用电驱动力驱动。（本文配图为长安深蓝SL03 515纯电版）

前脸采用封闭式设计风格，虽形象明显体现出了新兴汽车款式的身份，但其整体形象更为稳重踏实，表现与燃油款式经典风格趋近，而在细节刻画上，又增添了不少时尚元素，保留经典氛围的同时，又在创新方面有所建树。

车身长4820mm，宽1890mm，高1480mm，轴距2900mm。侧面同为通体纯色，车窗板块修饰结构丰富，在原定纯黑基础之上，添加额外纯黑来那个面板框修饰设计，存在感并不强烈，仅从尾部延伸板块能够发现端倪，以此线条延伸发展，其修饰组件才可更容易被察觉。

尾部着重凸显立体感强化，斜后方向观察，以后尾门为基体，中下层部分为基准线条，面板整体向内凹陷，分置上下双层不等分区域，斜向拼接存在，面板承载组件较少，仅有上层结构内嵌着梯形内凹车牌架轮廓。

四向调节方向盘设计，选用皮质表层设计，附着多功能控制按键，有效提升使用便捷程度，后方10.2英寸仪表屏幕，与14.6英寸中控组成双屏布局，面积相对较大，是当下比较主流提升科技感与档次感的标志性设计之一。

除了舒适性与实用性车载功能之外，针对娱乐效果，也分属出更佳功能配置，14个索尼音响对座舱形成环绕，起到了更佳立体声效果，标配有舒缓（放松）模式与K歌功能，工作之余，独自或连同三两朋友一起，可得到更佳放松娱乐效果。

辅助配置提供自动泊车入位与记忆泊车选配，后者以前者为设计基础条件，在原定收集路况信息完成自动泊车工作的过程中，对环境信息加以记忆储存，再度重复执行时，若特征景物信息能够重合，将大幅度加快泊车过程的速度，功能表现更加智能化。

2+3常规布局座椅，前排仿皮材料覆盖，并以电动调节作为支撑，附着加热与通风功能，并在驾驶位置增加腰部局部调节项与记忆设计，实用性与档次感大幅度提升，可为行车过程提供更多便利。

承载式车体结构设计，对当下存有半承载式与非承载式类型相比，底盘未做分化独立，与上方壳体连接，形成整体，用料更为节省，重量明显降低，具备更佳稳定性，是目前多数民用款式选择的设计方式。

160kW功率电动机，后置布局设计，以固定齿比变速箱作为动力转换器，纯电续航705km，最高车速170km/h，6.9s零百加速时间。

总结：车型综合表现尚可，在B级领域中也有不少可圈可点之处，且承载电驱设计，性能表现与经济性实力更佳，对此，大家有什么看法呢？