在当下的汽车市场，六座SUV成为了很多家庭的心头好。既满足了全家出行的需求，又不失SUV的通过性和实用性。在众多车型中，零跑C16脱颖而出，新车共有8款车型在售，拥有增程版和纯电版两种模式，指导价为15.58-18.98万；新车上市短短1年，销量就突破了55000台。这成绩相当亮眼，它到底凭啥这么火？今天咱就从多个维度唠唠零跑C16的那些事儿。

颜值抗打，气场十足

想必新车大气硬朗的外观一下就抓住了你的眼球，对不对？整车线条流畅，4915mm的车长和2825mm的轴距，让它看着特别舒展，既有中大型SUV的稳重感，又透着时尚运动的气息 。前脸采用平衡式贯穿灯设计，和两侧LED大灯连在一起，点亮后辨识度超高。车身侧面，悬浮式车顶搭配20英寸轮辋，隐藏式门把手不仅降低风阻，还让车身更简洁。车尾也是贯穿式尾灯，和前脸呼应，晚上看特别有范儿。而且，它还有星熠紫、琉璃翠、天幕灰等6种外观颜色可选，不管你喜欢低调还是张扬，都能找到合适的。就冲这颜值，开出去回头率肯定不低。

豪华舒适，质感满满

坐进零跑C16的车内，第一感觉就是温馨舒适。多功能方向盘集成了音响、巡航控制等功能，握感舒适。14.6英寸中控屏搭配10.25英寸全液晶仪表盘，显示清晰，操作流畅。车机内置高通骁龙8295P芯片，运行速度快，不管是导航、听歌还是看视频，都不会卡顿 。而且，它还支持手机无线充电，上车把手机一放，就不用操心电量问题了。

再说说座椅，采用仿皮材质，柔软度和包裹性都不错，久坐也不累。第二排是独立座椅，有加热、通风功能，还能电动调节靠背角度，旁边的小桌板可以用来化妆、办公。15.6英寸后排吸顶屏能播放视频、唱歌，给后排乘客带来不少乐趣。第三排空间也不局促，玻璃大，有杯架、扶手和typec充电接口，坐成年人也不会觉得太挤。整车采用三温区独立空调，一排、二排、三排都有独立出风口，再加上全景天窗和电动遮阳帘，车内采光好，空气流通也不错。身高175cm坐在二排头部空间为两拳，腿部空间也调整为两拳；坐在第三排头部空间仍然有一拳的距离，腿部空间为一拳距离，而且坐垫长度适中，不会给人带来小板凳的局促感，全家人出行保证了每个区域的活动范围，长途旅行也不会有拥挤感。

车内很多地方也都用了软性材质包裹，触感柔软。车门上半部分是磨毛翻毛皮，下边是皮质包裹，按键区域还有拉丝塑料饰板和隐藏式氛围灯，营造出一种豪华感。唯一有点小遗憾的是，A柱上方顶棚的材料质感稍差了些，如果能改进一下，内饰就更得劲儿了。不过就整体而言，在这个价位里，零跑C16的内饰表现相当出色，豪华感和舒适性都能兼顾。

聪明大脑，便捷交互

车机系统好不好用，直接影响驾驶体验。零跑C16搭载的Leapmotor OS 4.0车机系统，配合高通骁龙8295P芯片，真的很流畅。就拿我朋友的使用体验来说，他之前开的车车机反应慢，导航的时候经常卡顿，特别耽误事儿。换了零跑C16后，他说完全没这烦恼了。打开地图，搜索目的地，几乎是瞬间就能定位规划路线，在高速上导航也很精准，没出现过导错路的情况 。

这套车机系统还支持四区域语音唤醒识别和可见即可说功能。你只要喊一声“你好小零”，就能让它帮忙打开空调、播放音乐、查询天气等。我试过，反应速度特别快，基本我说的指令都能准确识别并执行。像打开爱奇艺看电影，或者让它播放指定歌曲，都是秒响应。而且，它还能记住你的使用习惯，用的时间越长，就越懂你。另外，通过手机APP还能远程控制车辆，提前打开空调、解锁车门，大夏天提前降温，冬天提前预热，真的太方便了。

智驾辅助，安全省心

零跑C16的智能驾驶辅助系统，真的给驾驶带来了不少便利。它配备了英伟达Orin X智驾芯片和多达30个感知硬件，其中还包括一颗128线的激光雷达。有了这些硬件支持，它能实现25项驾驶辅助功能，像高速智能领航（NAP）、导航辅助巡航（NAC）、交通拥堵辅助（TJA）等 。

朋友跟我分享过他开零跑C16跑高速的经历。开启NAP后，车辆能根据导航和路况自动加速、减速、变道。在车流量不大的高速上，只要设定好目的地和速度，车辆就能自动保持车距、行驶在车道中间 。遇到前方车辆减速，它也能及时做出反应，刹车很平稳，不会让人觉得突兀。在城区早晚高峰堵车的时候，TJA功能就派上用场了，车辆能自动跟车，不用一直踩刹车和油门，解放了双脚，开车也没那么累了。不过他也提醒，智能驾驶辅助只是辅助工具，驾驶员还是要时刻保持注意力，不能完全依赖它。

动力充沛，续航无忧

动力方面，零跑C16提供增程和纯电两种版本，满足不同人的需求。增程版搭载1.5升增程式加后置单电机，纯电续航能达到200千米，CLTC综合续航高达1095千米。日常上下班用纯电模式就行，省钱又安静；跑长途的话，增程模式也不用担心续航焦虑。我有个创业的朋友，平时在城里跑业务，周末还经常带家人出去玩，他买的就是增程版C16。他说一周充一次电，平时通勤完全够用，周末出去玩的时候，增程器启动，动力也很充沛，加速超车一点不费劲。

纯电版标配全域800V高压碳化硅平台，补能快、效能高、性能强。在30%-80%这个日常充电频繁的区间，快充只需15分钟就能充电到位。像520智享版、520尊享版这些纯电车型，最大功率为215kW，峰值扭矩360牛米，零百加速时间为6.37秒，动力相当强劲。而且，纯电版车型在高速上的能耗也控制得不错，不会出现续航大幅缩水的情况 。

性价比高，诚意满满

零跑C16的官方指导价在15.58-18.98万之间，在同级别六座SUV里，这个价格真的很有竞争力 。要知道，很多配备激光雷达、8295芯片等高阶智驾硬件的车型，价格都在30万以上 。零跑C16凭借全栈自研的优势，把成本降下来，让消费者能用更低的价格享受到高端配置。

再加上它在空间、内饰、智驾、动力等方面的出色表现，性价比真的没话说。就像我前面说的那些优点，综合起来看，零跑C16绝对是20万级六座SUV里的佼佼者。如果你预算有限，又想买一台配置高、空间大、性能好的六座SUV，零跑C16真的是个不错的选择 。

零跑C16能在1年卖出55000台，靠的不是运气，而是实实在在的产品力 。它在外观、内饰、车机、智驾、动力等方面都有着出色的表现，再加上超高的性价比，成为了很多家庭购车的优质选择 。如果你近期有购买六座SUV的打算，不妨去4S店试驾一下零跑C16，相信它会给你带来惊喜 。