小米汽车定价低于30万,落后华为,小米汽车的高端梦恐怕要醒了

奥利奥冲 2024-03-22 08:13:01

知情人士爆料,小米公司已经确定了其新款汽车su7的定价策略,与前一年相比,该定价下调了约3万至5万元人民币的。

标准版的定价可能为26.6万元起,对标特斯拉Model 3

高配版的定位为33.6万元起,对标极氪001。

具体价格,估计发布会前仍有可能调整。

雷军预计在发布会当天可能会为粉丝提供特殊的预定优惠。

初步构想包括2000元的订金可抵扣6000元购车款,以及3000元订金可兑换10000元的购车优惠等。

但请注意,这些具体的折扣额度目前尚未最终确定,

一切将以发布会当天小米官方公布的为准

对于标准版的定价可能为26.6万元起,有网友说: 高于20万就要喝粥了。

如果价格高于20万元,小米在性价比方面可能会面临较大的市场压力。

这一点也反映了消费者对小米品牌一贯的高性价比期待。

在汽车市场上,这一价位区间竞争特别激烈,比如极氪001、阿维塔11、理想L7、哪吒汽车等, 还会有比亚迪汉 更是强中自有强中手。

有没有可能小米一发布价格,友商再来个降价?

竞争激烈的新能源汽车市场中,友商们对于价格策略往往保持着高度的敏感性与灵活性。

一旦小米汽车正式发布其定价并进入市场,如果该定价高于或接近于部分竞品车型,为了抢占市场份额和保持竞争力,其他汽车制造商可能会迅速调整自家产品的售价策略,通过新一轮降价来吸引消费者关注,甚至借此机会发起新一轮的价格战。

咱老百姓买车的时候,兴许就能看到更多实惠的价格。

届时, 小米可能会非常难受, 新车刚刚上市, 立马下调价格, 对自身品牌来说无疑是重大的打击, 如果不调价,销量势必收到影响。

上市之后的1个月才是真正考验雷军的时候。

余承东说华为配置需要30万以上的车支持,雷军如何应对?

余承东表示华为智能汽车解决方案主要面向高端市场,这意味着搭载华为技术的车型通常会定位在30万以上的区间。

而小米SU7如果定价低于30万元,那么从价格角度上讲,可能不会直接与搭载华为配置的高端车型形成竞争 。

这样,从品牌上,小米又低了华为一头。

然而,高端车的定义并不单纯由价格决定,还涵盖了品牌定位、产品设计、工艺质量、智能化程度、性能表现以及用户服务等多方面因素。

如果小米SU7能够在这些方面表现出色,即使其定价低于30万,依然有可能被视为高端车。

网友热议

开一辆,放家里一辆

网友是懂营销的

su7的外观确实漂亮

小米的营销确实牛

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奥利奥冲

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