宝马5系自1972年推出以来,经历了七次迭代更新,每一代车型都体现了当时的设计理念和技术发展。时至今日,我们将迎来它的第八代车型,今天带你穿越宝马5系的时光隧道,哪一代是你的心头好?
第一代5系(E12):1972年至1981年。这一代5系是宝马首款在5系命名下推出的车型,标志性的双肾格栅设计首次亮相,成为宝马家族的象征。引入了直列六缸引擎,并在性能和豪华感上取得了成功。
第二代5系(E28):1981年至1988年。引入了柴油涡轮增压发动机,为提高燃油效率和动力性能做出了贡献。这一代的5系在豪华和驾驶乐趣方面进一步发展。
第三代5系(E34):1988年至1995年。于1994年引入国内,外观设计更加现代化,而且采用了更先进的空气动力学设计。性能和驾驶体验得到提升,标志着5系更为成熟的阶段。
第四代5系(E39):1995年至2004年。外观设计更具现代感,采用了更加流畅的线条,四眼大灯被融为一体。引入了先进的悬挂系统和动态稳定控制系统,提升了操控性能。
第五代5系(E60/E61):2002年至2010年。首次搭载天使眼大灯,引入国产和长轴距版,为市场提供更多选择。更强调运动性能和豪华感,是宝马5系转向更加动感设计的一步。
第六代5系(F10/F11/F18/F07):2009年至2016年。重新回到成熟、稳重的设计,注重豪华感和科技配置。引入了新的动力系统和驾驶辅助技术,进一步提升了车辆性能和安全性。
第七代5系(G30/G31/G38):2016年至今。现款在售版本,延续了成熟稳重的特点,加入更多凸显肌肉感的线条。采用CLAR平台和铝制材料,提升了车身轻量化和性能。引入了更多智能驾驶辅助系统,符合当代科技标准。
第八代5系(G60),全新一代5系/i5将于2024年1月25日上市,宝马i5作为5系诞生50余年来首次引入的纯电动版车型,最明显的变化就是前脸的双肾格栅变得更加大了。
这些代数变迁反映了宝马5系在不同时期的设计演进和技术创新,代数变迁不仅仅是数字的改变,它背后代表了宝马5系在设计和技术上的不断演进和创新。从第一代的双肾格栅设计,到如今的智能化驾驶体验,宝马5系在外观和内饰设计上不断追求更高的品质和豪华感。
各位车友,最喜欢哪一代的宝马5系呢?
E60 V10 F1技术的M5[点赞][点赞][点赞]
从小开始看着三代过来的,五代之前都觉得漂亮,后面越来越看不懂了[笑着哭]
鼻子越大越难看
[呲牙笑]知道知道老板25年前就开了5系,情人有3个,这种人渣生意还越做越大,天理难容。
E39是最经典最耐看的五系,包括同时代的E46三系