帕萨特Pro，这个名字一听就让人心潮澎湃。作为大众集团的经典车型，帕萨特在国内市场可谓是风生水起，尤其是第五代帕萨特自2000年引入国内以来，销量一直名列前茅。如今，帕萨特Pro华丽登场，车长5006mm，配备副驾驶液晶大屏和贯穿式尾灯，智能化配置更是让人眼前一亮。今天，我们就来聊聊这款既有情怀又有实力的车型，看看它能否在竞争激烈的中型轿车市场中再创辉煌。

帕萨特Pro的外观设计可谓是煞费苦心，采用了新老同堂的策略，前脸设计有两种风格，分别偏向商务和运动。商务风格的车型采用了微笑大嘴式格栅和银色横幅式中网设计，显得稳重大气；而运动风格的车型则采用了R-Line运动化套装，三段式设计，两侧造型夸张的黑色导流槽和横幅式的风刃，中间则是大量镂空式的黑色中网，极具侵略性。车尾设计基本一致，都采用了贯穿式尾灯设计，内部融入了造型别致的红色横置式LED光源和一条纤细的贯穿式红色LED光带，辨识度很高。这样的设计，不仅满足了不同消费者的审美需求，还提升了整车的科技感和辨识度。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm。比现款帕萨特车长增加58mm，轴距保持不变。车身被拉长了之后，高度反而降低了一些，给人一种轿跑式的既视感。弧线形的车顶搭配着银色的车窗装饰条，水滴形的反光镜外壳采用了与车身同色的设计，还加入了密辐式大尺寸轮圈，更侧重于对商务风格和精致感的塑造；另一种车型则采用了黑色的车窗装饰条和黑色的反光镜外壳，并采用了半封闭式的黑色轮圈，具有更加浓郁的运动氛围。对比同级的雅阁、天籁、凯美瑞、君威、迈腾、马自达6也毫不逊色。

内饰方面，虽然目前还没有曝光，但完全可以参考途观L PRO的内饰设计。环抱式的中控台偏向于驾驶员一侧，采用了米白色软性材质铺陈，还配备了米白色的Micro-fiber科技超纤皮质座椅，还加入了造型精致的浮雕线条，门板内侧则采用了飞翼式的线条设计，环抱式的座舱，采用了经典的黑灰色麂皮绒材质铺陈，中间层采用了大面积亮黑色钢琴烤漆装饰面板和哑光银色金属装饰元素点缀，触手可及的柔软质感也更显诚意。经典的三辐式多功能方向盘采用防滑吸湿材质包裹，并采用了怀挡式换挡拨杆，原先换挡拨杆的位置加入了无线充电装置，更加符合时代潮流。科技感方面，帕萨特Pro预计同样车内会配备三块大屏，在智能化方面有较大的进步。另外全新帕萨特还将推出EXECUTIVE车型，其后排将有更加豪华的座椅，或采用4座布局。

核心方面，帕萨特Pro依旧采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合。新增了IQ. Pilot智能驾驶辅助，是针对中国路况开发的L2级自动驾驶，适用于城市或高速普通场景及拥堵场景。动力则依旧会提供1.5T和2.0T两种发动机选择，最大功率分别为118千瓦和162千瓦。其中2.0T车型的动力更加澎湃，一脚油门下去动力提升非常明显，最快7.9s即可破百。加速性能更加卓越的同时，在能耗控制方面也更加优秀，WLTC综合油耗为6.72L/100km，高速上满箱油跑基本能跑1000公里，非常让人省心。

帕萨特可是有着“中型轿车之王”的称号，凭借着出色的产品竞争力，在这个领域经久不衰。全新帕萨特Pro的到来，不仅提供了2套外观设计供消费者选择，还在内饰科技感方面有了很大提升，新增了副驾驶多媒体液晶显示大屏，还加入了更加智能化的驾驶辅助系统。预计帕萨特PRO也将采取新老同堂的策略。你会为了情怀选择帕萨特Pro吗？

帕萨特Pro的推出，无疑是大众集团在中型轿车市场中的一次重要布局。它不仅延续了帕萨特一贯的经典设计和卓越性能，还在智能化配置和用户体验上进行了全面升级。新老同堂的策略和两种前脸设计，展示了大众对市场细分的精准把握，满足了不同消费群体的需求。无论是商务风格还是运动风格，帕萨特Pro都能给消费者带来耳目一新的感觉。更重要的是，新增的智能驾驶辅助系统和豪华内饰配置，让帕萨特Pro在竞争激烈的中型轿车市场中依然保持强大的竞争力。对于那些对帕萨特有情怀的消费者来说，帕萨特Pro无疑是一个不错的选择。未来，帕萨特Pro能否再创辉煌，让我们拭目以待。