一年一度的上海国际车展终于来了！
当然了，这次车展的主角不再只是汽车本身，还有那些更具未来感的展品，比如各类飞行汽车，给大家带来了除传统出行之外的更多想象。
咱们也整理出了本届车展中最热门、最重磅的车型，接下来就和大家盘一盘。
从侧面看，超5米的车长，溜背造型，再加上标配的 20 英寸多辐轮毂，双层式的尾翼设计，看起来也十分高级。
新车定位纯电紧凑级轿车，长宽高：4770/1880/1490mm，轴距2735mm，最长纯电续航650km。
实车颜值相当不错，风阻系数仅0.197，这个数据比保时捷taycan的0.22还低。
新车基于LEAP3.5技术架构打造，智能化层面全面看齐零跑B10，所以像车顶激光雷达，8295智舱芯片、8650智驾芯片全都不会缺席。
内饰上百变副驾的设计挺有意思，零跑在这里设计了6个“魔术拓展孔”+1个矩形凹槽结构，支持自由组合折叠桌板、手机支架，可玩性很高。
这台车目前定位15万级纯电轿车，但考虑到前不久上市的零跑B10价格仅9.98万起步，估计零跑B01最终起售价会挺有惊喜。
对了，最近刚刚上市的上汽智己L6在智也在展台上亮相，下面和大家一起来看看新车的产品力如何。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距2950mm。
Max版本换装英伟达Thor芯片，支持全场景无图NOA和大模型。Pro版本从地平线J5升级到J6M芯片，还加入了激光雷达。
这波操作看似不大，但智能驾驶体验的提升可能会很明显。
目前理想L6智驾焕新版分Pro和Max两个版本，售价分别为24.98万元和27.98万元，与老款保持一致，妥妥的会成为爆款。
作为一款全新的纯电轿跑车，它的外观采用bZ家族的经典设计，而且整体造型流线，呈现出不错的运动气质。
因其首搭鸿蒙座舱D级轿车，也意味着丰田已经开始与华为深度合作。
同时官方表示今后无论是bZ的车型，还是全球研发的重点车型，都将会把中国的电动化和智能化等元素融入到丰田车型开发里面。
继铂智3x之后，铂智7说不定能成为下一个爆款丰田新能源车型。
此外还有本田，这次首次发布了面向中国市场的EV品牌“烨”系列第二弹“烨GT”量产车型。
本田、纯电、性能车，这三个标签放一块好像有点不搭边，但本田真给造出来了。
这辆新车主打“中国研发”及“中国制造”，合作伙伴包括宁德时代、华为、科大讯飞和航盛。官方还称，新车由中国研发团队自主设计。
不仅如此，今后烨品牌相关车型将接入DeepSeek的 AI大模型技术。同时此项功能也将在东风本田S7和广汽本田P7上通过OTA升级实现更新。
新车计划2025年量产上市，你觉得这波本土化如何？
接下来就是这款日产N7，外观上已经看不到任何日产过去的影子，采用全新的设计语言，整体很符合当下的新能源审美。
内饰设计已经很新势力了，居然连新势力喜欢的冰箱都上车了！还是带压缩机的冰箱，零下6度到零上55度，超实用了！
此外，新车还搭载了由Momenta操刀的智驾、单颗Orin-X智驾芯片、骁龙8295座舱芯片等等，智能化水平相比新势力不虚。
新车预计售价在15-20万元区间。
不得不说，在旧势力造新电车的赛道中，这款车还是很值得期待的。
还有老朋友马自达，虽然马自达高端产品进入国内的呼声很高，但如今的马自达已经很理性，选择与长安深度合作。
于是乎配上魂动设计，基于长安EPA平台打造，有纯电有增程的EZ-60新车就亮相了。
明眼人都知道这次是深蓝S07的底子，尺寸为长4850mm、宽1935mm、高1620mm，设计上的流畅度和完成度都比EZ-6更高。
除了外观设计，EZ-60的驾控、安全标准都是马自达操刀，而且这台车会有CDC，将秉承“人马一体”的操控特性。
智能化表现中，新车全球首发4纳米芯片，同时配备26.45英寸5K巨幕+全球首发100英寸3D HUD，信息呈现更充分，交互中也能有大模型AI助手打配合，需要的时候随时调用相当方便。
这车的颜值应该能吸引不少人，但成败估计还得看最终定价？
既然聊到传统车企的变化，奔驰也得盘一盘，前一阵发布的新款CLA也在这次上海车展上露面了。
这是奔驰基于全新MMA平台打造的首款车型，在续航、能耗和补能速度上都有了相当程度的提升。
首先是南北奥迪分别为我们带来了两款不同的A5L。
先说上汽版本，上汽奥迪A5L Sportback在外观上沿用了过去A5 Sportback的车身造型，采用无框车门+大溜背的外观。
前脸部分融入了大量RS5的设计元素，看上去有非常强的运动属性。
而一汽奥迪版本的A5L作为现款A4L的换代车型，外观上延续了海外版A5的设计风格，更加商务范。
在尺寸上，新车轴距也相比此前增加了60毫米，车长也突破了4.9米。
最重磅的是，两款新车还将配备来自华为的智驾方案，预计将支持高架、高速、城区的辅助驾驶，变成“聪明的”燃油车。
还有含“华”量最高的越野车——东风猛士M817，新车采用雄魂美学2.0设计语言，在硬核本质的基础上，展现出满满的科技感。
整车线条硬朗十足，“东方醒狮”仿生设计语言遍布全身，35英寸巨型越野胎，加上古代兵器“戈”造型前大灯，野性值直接拉满。
新车首搭 “天元架构”，这是基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台，并由激光雷达搭配双目摄像头模组，以及大量驾驶辅助传感器，为华为乾崑ADS 4智能驾驶辅助系统提供硬件支持，可实现30余项驾驶辅助功能，可以说将越野性能与智能化完美融合。
此外大容量电池提供了长达1000km的续航里程，且支持3.3kW反向供电，快充10分钟能多行驶150公里。
车身坚固，悬挂系统智能灵活，离地间隙高达300mm，涉水深度超过1米，各种极端路况轻松应对。
外观方面，岚图FREE+的整体设计更加简洁，保留了现款车型上的贯穿式灯带及可发光岚图品牌标识，并配备有带背光的饰板，能呈现出动态流动效果。
岚图FREE+的车身侧面并未进行大幅调整，仅对前翼子板处辅助驾驶摄像头的饰板样式进行了重新设计。
车内，岚图FREE+车内不仅配备了“冰箱+沙发+大彩电”尊享三件套，还搭载了沉浸式环绕影音系统与全舱定制舒压座椅，很舒适。
此外在原有百万级底盘基础上，岚图FREE+新增EDC魔毯悬架系统，配合5种驾驶模式选择，不仅原有硬核素质分毫未减，还新增“预判路况”能力。
新车将于6月开启预售，看来也是不愁卖。
说到华为智驾的伙伴，那必须得有阿维塔06这款车。
新车定位于中型轿跑车，车身尺寸为 4855mm×1960mm×1450mm，轴距为 2940mm，能够满足家庭用户对于空间的需求。
阿维塔06内饰延续了家族式设计语言，最大亮点是一体式超长远端屏，同时采用华为鸿蒙 Harmony OS 4.0 座舱系统，预计将于第三季度成为首批搭载华为乾崑ADS 4的车型。
同时支持四屏联动，还拥有手机无线充电、25 扬声器英国之宝音响等配置，全系还标配前排双零重力座椅。
动力上，它提供纯电与增程两种选择。纯电基于全域800V高压平台，单电机版最大功率252kW ，双电机版前后电机功率分别为188kW和252kW，CLTC纯电续航分别可达650km和600km。
增程版配备1.5T发动机，最大功率115kW，电机最大功率231kW ，纯电续航有170km和240km两种版本。
作为华为智驾加持的“轻奢性能派”，目前阿维塔06已经公布了预售价，价格为21.59万元起，将以“性能+智能化”对标特斯拉Model 3，你觉得谁会赢呢？
接下来还有期待已久的深蓝S09，作为全尺寸SUV，新车轴距3105mm，尺寸5205x1996x1800mm，有单电机和双电机两个版本。
同时首批搭载鸿蒙智能座舱HarmonySpace 5，前排15.6英寸 + 15.6英寸双连屏，43英寸的AR-HUD，以及后排21.4英寸的3K分辨率娱乐屏。
下半年深蓝S09可以率先升级华为ADS 4，车上还有一体式移动中岛，作为大六座SUV，深蓝S09的预售价格23.99万起（国补厂补后21.49万起），这价格还是挺刺激的，很有可能靠着性价比出圈。
在车展上，传祺向往首款9系旗舰SUV——向往S9迎来了重磅登场。
新车车长超5米，轴距近3米，显得大方稳重，在同级别车型中有一定优势，同样以华为乾崑智驾ADS 4与宁德时代骁遥超级增混电池为核心技术支点。
华为管智能，从智驾到车机，宁德时代造电池，续航强还安全，广汽造车品控稳，相当于“手机界华为+电池界宁德时代+车企界老大哥”组队，技术稳如老狗。
如果价格合适一定热卖。
当然了，在鸿蒙智行这边也是排面拉满。
这次鸿蒙智行携问界、享界、智界、尊界四大品牌，共八大车型亮相车展。
其中，问界M9作为国产豪车代表，搭载华为 ADS 3.3 智驾系统和增程 5.0 系统，纯电续航 290km，满油满电续航达1474km。
还有问界M9的青春版——问界M8，其配备一体寰宇三联屏和华为 68 寸 AR-HUD 等，堪比头等舱级体验。
售价30.98万元起的享界S9增程版也亮相了，上市72小时大定突破5200台，其搭载华为雪鸮智能增程系统等多项华为黑科技。
此外还有智界R7，全新升级华为 ADS 3.0 高阶智能驾驶辅助系统等多项配置，产品力大幅提升。
以及预热了许久的尊界S800，终于是见到实车了，豪华感扑面而来。
基础版的仰望U8就已经是一个相当大的大块头了。这次的U8L在车长方面进一步提升，车长达到了5400mm，远超库里南、揽胜加长等SUV，在长度上逼近迈巴赫。
不仅是车长，细节上仰望U8L同样很“贵”。23寸悬浮大饼轮毂、取消的外挂备胎、额外加长的车尾，甚至在车标上，都用上了24k真金。
看来现在车标不用黄金，都不敢叫自己豪华车了。
在本届上海车展上，极氪9X也完成了全球首秀，大家都戏称它是杭州湾库里南。
新车作为极氪最新的旗舰SUV，在外观设计方面极具辨识度，同时车身尺寸达5200×2000×1800毫米，轴距近3.2米。
不仅如此，新车在动力方面也与目前的极氪车型有着较大不同。
新车是全球首款采用全栈900V的混动SUV，采用2.0T超级电混发动机+6C电池的组合，极速可达240km/h。
在底盘方面，新车同样配备了不少最新技术。不仅拥有双腔空悬+CDC，还配备了48V主动稳定杆。
值得关注的是，新车还将会首搭极氪千里浩瀚H9方案，配备5颗激光雷达，拥有车位到车位的全场景L3级智能辅助驾驶能力。
说到国产豪华大车，少不了领克900，目前预售订单都卖了4万台。
它的内部空间也非常大，同级最高的88.2%得房率，同时内部空间有6.16平方米，使得第二排和第三排都非常宽敞。
还有奇瑞，今年车展上也展示了自己的飞行汽车，目前已成功试飞，试飞距离大约80公里。
这款三体式复合翼飞行汽车引入了三体对接结构，可在自动驾驶和陆地驾驶模式间切换，实现垂直起降，适用于城市短途通勤。
还有个新面孔，长安汽车与亿航智能合作推出的飞行汽车，造型十分特别。
配备8个悬臂和16个旋翼，最大航程30公里，飞行速度达130公里/小时，适用于城市短途通勤。
作为参考，老款2024款售价在300万元上下。
同时全球首发了基于992.2 GTS打造的70周年纪念版，卡姿兰大眼睛灯组让整车的气质在复古和现代中反复横跳。
