其实很多人都是有一个“西藏梦”的，不论是用什么方式过去，反正我们得到的消息就是这样的，到了那边之后，你就可以忘记一切烦恼，然后完全的投入到美景之中。对于打工人来说，只能够等一个假期，然后和自己的朋友约好一起自驾游过去了，因为这样比坐火车会更有感觉。

但对于学生来说，自驾游还是比较危险的，因此选择乘坐火车比较好。最近我们都在网上刷到很多大学生“包火车”去拉萨的视频，不得不说年轻真好呀！笔者身为一个地理人，自然也是非常羡慕的，于是趁着这个五一假期，我一定要想办法过去玩一趟！下面是笔者搜到的去拉萨的相关资料，有兴趣的朋友可以往下看。

一、上海出发，直达拉萨

平时也不少看风景，不过这个和站在青藏高原看的肯定不一样。除此之外，品尝到的美食也有很多的不同。所以说，这一趟旅游肯定是相当值得的。

由于五一出门的人很多，所以笔者并不打算自驾过去。看了很多高铁票、飞机票，最后还是决定乘坐“慢火车“过去。

这一趟列车是在上海开始的，然后终点到拉萨。整一个过程差不多需要47个小时，也就是快两天的时间。

听上去好像真的挺难接受的，但实际上并不会，因为周边的景色一定值得我们放慢脚步去观察。

二、列车会经过8个省份

列车的编号是Z165次，如果也有想要去拉萨玩的朋友，记得要提前订票，不然的话很有可能就卖完了，想要去都没有办法了。

当然了，也不用担心自己所在省份没有上车点，据了解，总共是会经过八个省份的，站点总共有16个，大家找离自己最近的站点就好了。

由于笔者是从广东出发的，所以上海站离笔者最近，笔者会先到上海然后再上火车。如果说你是在郑州，那么就从郑州站出发，在南京就从南京站出发。

诸如此类，大家自己去了解并且找出最适合自己的路线吧！一般来说应该都是有的，因为都是大站。

三、票很难买

如果说你所在的城市没有多少大站的话，那么就要更加抓紧时间去订票了，因为很多时候火车都是只停大站的，买票的人自然就多了，很容易出现售空的现象。

笔者发现从起始站出发的朋友就已经很多了，后面中间站的朋友真的一票难求。反正只要是已经确定要过去了，那么就赶快定好时间买好票。

这反正是不可以缺少的，先买并不会有什么问题。如果说时间允许的话，还是在西藏的旅游淡季过去玩比较好。

虽然说可能体验感没有这么好，也没有这么的热闹。但是起码能够买到火车票，能够顺利的到达就已经非常不错了。

四、非常人性化

而且，这趟列车，还有一个比较人性化的举措。那就是晚上9点钟到了西宁站之后，乘客们可以换成到对面的供氧列车去，相对来说会更加的方便，也会更加的贴心。

大家不用担心时间不够用或者是不够座位，因为会停下大概20分钟，并且车厢和原先乘坐的号码都是对应的，大家找回自己的座位就行。

都说，只要是有时间，并且自己的身体素质还允许，那么就千万不要继续等待了！毕竟在这一个路途中，你会看到很多原先压根看不到的风景，那些美景此生不看一次的话，真的可能会有遗憾。

除此之外，希望大家都能够尽早去，趁着年轻的时候过去，因为西藏的海拔很高，越是身体素质比较差的朋友越容易出现高原反应。

五、注意事项

毕竟是到西藏去，那边的环境和大家平时居住的真的有很大的不同，所以相关的准备一定要齐全。首先，为了防止被太阳给晒伤，防晒一定不能够少！如果说有更多的装备，比如说防晒帽、防晒伞等等，带上就更加好了。

其次，一定要带上一个氧气瓶，可能开始大家都没有高原反应，但是逛着逛着可能就会有了，备着总是没有坏处的。最后，一定要尊重当地的文化，可能会遇到很多大家不理解的事情，但允许存在就好了。

作者寄语：

虽然说我们都称它为“慢火车”，但是真的看时速的话也不算很慢，毕竟4372公里这么远，要自驾游的话，肯定两天时间都不够。所以说，大家千万不要误会了，说它慢是和高铁作比较才得出的结论。