为什么说2019年买车划算呢，我们首先先来说明下原因，那便是排放标准问题，众所周知我国对汽车污染的治理力度一直很大，所以国六在明年提前实施，这意味着目前市面上的国五标准的汽车会集体打折清仓

而且我国许多省份之间有限迁标准，拿海南省举例，所有外地拍照的二手车除了国五排放标准以外，国四以下（含国四）的车一律不准迁至海南，所以对一部分人来说这会造成一定程度的麻烦，而如今随着2019年开始实施国六标准，那么国五标准的各省限迁政策也会随之出台，这对于现在买国五车的车主而言肯定不是好事，所以才说2019年买车会比今年划算

不管汽车从业者对外如何不承认，汽车销量增速放缓已是不争的事实，首先目前中国制造业受美国反垄断的打压，很多工厂停工或倒闭，失业人口增多或收入减少，这点在广东省和浙江较为明显。第二是因为目前汽车保有量趋于饱和，前几年大力铺排的生产线产能无法被及时消化，所以供大于求，在销量下滑市场不景气的时候商家打价格战拉拢顾客会成为一个普遍现象

国六先在一线北上广深施行，对于自主品牌这种，国六的车形式大于实际，本来就不在一线卖几台车，倒是国六对混动影响会大一些。再多说一点汽车行业的潜规则：年降。尤其是在车卖不动的情况下，成本压力更大。怎么降成本，初级的是降低或是取消配置；看不见的是零部件换供应商、更换材料这种，往好了换的很少，更多的是满足质量标准的前提下，往低了换

国六在即，排放上符合国家标准，如果油价不降车还是难卖，厂家会加大优惠，所以这是最划算的理由！但是国家不会放任不管的，现在买国五才是最划算！就算是有国六，国五又不是不能开，有什么大区别？还有就是别指望厂家超低价，如果油价不降，厂家会给车减配来降低价格。厂家不傻，所以没有最划算的时候！因为主动权永远在别人手里