插混到底是什么意思？很显然，这是一个新能源汽车领域的新名词。

插混，也就是插电式混合动力汽车，英文全名Plug-in hybrid vehicle！

第八代凯美瑞智能电混双擎

插混汽车从这个英文名引申出了一个简写，取首字母，便出现了一个新款车型，也就是传说中的PHEV，这也就是我们称之为新型混合动力汽车的车型。

插混车从我们普通人的理解，就是可以插电充电的混合动力汽车，显而易见，这样的车型一般具有两种或者两种以上的动力来源。

第八代凯美瑞智能电混双擎

也就是通俗理解的油混，既可以使用内燃机为其供能，也能通过蓄电池带动电机驱动供能。

插混车的优势在于动力源可以方便选择，这使得插混车有着比纯电车更具优势的使用场景，也让油耗忧虑的驾驶者能够完全摆脱油耗大的烦恼。

第八代凯美瑞智能电混双擎

所以很显然，插混车一定是未来发展的一个方向，起码在纯电蓄电技术不能突破，远程充电忧虑不能解决的场景下，插混绝对是要优于非插混的。

插混车型从无到有，从有到强，经过迭代发展，插混车的优势正在比以往任何时候都明显地体现出来。

第八代凯美瑞智能电混双擎

第八代凯美瑞智能电混双擎的车型便是这其中的佼佼者。

在汽车技术发展日新月异的今天，丰田汽车有着深厚的历史背景，在汽车制造上可谓得天独厚，所以插混车选择第八代凯美瑞，显然是没有任何后顾之忧的。

第八代凯美瑞智能电混双擎

第八代凯美瑞智能电混双擎使用的就是丰田最先进的智能电混双擎系统，最受关注的当然还是PSD行星齿轮结构，这个结构可以说大有来头，从1997年专利生效以来，该项技术据说被封锁了20年之久，毫不夸张地说，这项技术绝对是混插汽车领域的翘楚，它最大的优势就是行星齿轮无缝衔接，而且可以高效分配动力，让切换在瞬间完成，而且全然无感。

行星齿轮就像是行星系统，太阳轮加上若干行星齿轮加上齿轮圈，犹如四季自然轮换，通过高效无级变速形成稳定的变速和动力输出，显然PSD(PowerSplitDevice动力分配器)，是凯美瑞无法被逾越的插混技术优势。

第八代凯美瑞智能电混双擎

这样的技术能保证电池的高效利用，在混动系统加持下，无论刮风下雨，严寒酷暑，都能满足你1000公里以上的无忧用车体验。

第八代凯美瑞智能电混双擎对于空间的把控也是用了很多心的，电池在放置于后排座椅下方使得空间大小与燃油车并无二致，这也让空间忧虑者没有了后顾之忧。

第八代凯美瑞智能电混双擎

总之，第八代凯美瑞智能电混双擎是插混中绝对值得拥有的一款，无论颜值品牌价值，面子里子都统统拿捏。

加速快，油耗低，续航久，口碑好，你说这样一款车还有什么短板。

第八代凯美瑞智能电混双擎

估计现在唯一的短板就是可以享受10000元购置税补贴，而且加1元换购新车险，显然现在不买就是最大的损失！

第八代凯美瑞智能电混双擎

总之，汽车使用每个人都有各自的需求，不论插混还是非插混，适合的就是最好的，但很显然，插混的优势一定是一种理想的状态，而第八代凯美瑞智能电混双擎就是最值得拥有的一款混插车型！