现在是北京时间21日上午8.38分，我正在北京国际机场T3航站楼候机。导游是10点召集开会，所以忙里偷闲，写点东西。

我们一行4人是于20日下午6.56分在枣庄西站（俗称老火车站）乘坐绿皮车于晚8时许到兖州火车站，再于晚10.56分乘坐绿皮车（卧铺）去北京的。为什么搞得这么复杂？因为坐高铁需要20日白天乘车，在北京住一晚才能于21日去飞机场。算了一下，不如这样又省时又省钱。

去年出游乘坐的都是高铁，相应的高铁站的设施都堪称一流。上下楼有电梯，上站台如果走高架桥上下也有电梯。但现在回过头来看看当年的老火车站，显然都已不适应现代出行了。

无论是枣庄西站还是兖州火车站，进站出站，走地下室或下高架桥，那数不清的台阶让我们这些年过花甲几近古稀的老者都望而生畏。

我们两口子大小两个行李箱，两个包，老婆行走困难，本来她要提个小行李箱和1个小包，但我看她吃力的样子真于心不忍。于是我身背1个大包，两手各1行李箱，遇到台阶只好两手一提，咬牙攀登。

累倒是一回事，关键问题是两腿平日就攀登困难，此时又身负重物则更为艰难。气喘吁吁，步履蹒跚，再贴切不过。

到了北京站，也是个老火车站，但人家早把地下通道的上下台阶都改成漫坡且防滑式的了。那我就省力了许多，真是庆幸。

回过头想想，你别的车站改造一下也用不了多少钱吧？不是不能为，而是不想为矣。

国家正鼓励居民消费，拉动经济，大力发展银发经济，还开行了银发列车，鼓励老年人外出旅游，但相应的配套设施，真应该跟上才是。