如果现在让你买一辆车，你会考虑合资燃油车还是国产新能源？这个问题要是早两年问，大部分人的选择肯定是合资车，那时的合资车在国内汽车市场如日中天，多年的布局，口碑质量也都不错。但是随着国产新能源汽车的不断发展，已经缩小了与合资车的差距，甚至已经超越了合资车。

2023年是国产新能源汽车飞速发展的一年，众多车企纷纷加入新能源赛道，“五花八门”的卖点，相信大家在对比选购的同时已经看花了眼，但有一点不会骗人，那就是销量！群众的眼睛是雪亮的，一个产品大家都买，其产品力自然不会差！

新的一年到来，比亚迪也公布了最新的销量数据。2023年12月，比亚迪销量341043辆，其中，乘用车销量340178辆，同比增长45%。2023年比亚迪全年累计销量3024417辆，其中，乘用车销量3012906辆，同比增长61.8%。

当时间迈入2023年12月的时候，大家都在关心比亚迪能不能完成300万年销目标，而比亚迪也趁着年终，搞了一系列活动，不负众望，比亚迪超额完成了年初定下的300万年销目标。恭喜比亚迪，获得中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一、全球新能源车市场销量第一，比亚迪也因此成为中国第一大汽车企业！

2021年，比亚迪销售74万；2022年，比亚迪宣布停产燃油车，销量突飞猛进，达到186万；2023年，比亚迪销量再创新高，达到302万，持续刷新中国汽车市场销售记录。比亚迪一个月的销量或单一车型的年销量相当于其他车企一年的销量，不加定语的销量冠军，才是真冠军！

成功绝非偶然，年销300万的背后，是比亚迪二十多年来的坚持，坚持技术为王，创新为本。先后推出刀片电池、DM混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、云辇、易四方等多项颠覆性技术。每年在技术研发上投入了大量资金与人才，只为给用户带来更好的产品，更好的体验，更好的服务！

现在比亚迪汽车大街小巷遍地都是，销量这么好，离不开比亚迪的多品牌战略布局。王朝网、海洋网、豪华品牌腾势、高端品牌仰望、专业个性化品牌方程豹，从家用到越野，从入门到高端，这些品牌分别针对不同的市场和消费者需求，提供多元化的产品和服务。

多品牌矩阵的落成，也加速了比亚迪高端化、高质量发展的进程。其中，腾势汽车年度销量127840 辆，腾势 D9 荣获 MPV 全市场年度销量冠军，腾势N7也凭借出色的智驾能力跻身行业智能化第一梯队；仰望U8作为仰望品牌首款车型，获得百万级新能源 SUV 月度销量第一，成为国产豪华品牌的代表；而方程豹豹 5 也连续多周上榜国内硬派 SUV 销量榜 TOP5，上市首个完整自然月就交付了5086辆，可城可野，直接改变了中国硬派越野赛道的格局。汉唐作为比亚迪基本盘，累计销量突破百万，成为主流中高端市场的不二之选。

在比亚迪300万的销量里，海外销量也占了一定比重。自比亚迪2021年5月正式宣布出海计划以来，在海外新能源汽车市场取得了显著的进展，其新能源汽车足迹已经遍布全球59个国家及地区。比亚迪2023全年出口超24万辆，同比增长334%，旗下海豚、海豹、ATTO3等多款车型非常畅销，多次获得当地销量冠军，并连续斩获海外大奖。比亚迪不仅在海外卖车，也在海外造车，销售服务于一体。其全球销量第一影响力与技术全面领先的实力，让比亚迪受到了当地经销商和用户的认可，加速了比亚迪全球化发展的步伐。

2023年是国产新能源充满变革的一年，也是这一年，比亚迪成为中国汽车工业70年来首个进入世界销量前十的中国品牌；也是这一年，中国车企赶超大众，终于夺回了中国汽车市场的销量冠军。年销300万辆，这不仅是比亚迪自己的里程碑，也进一步推动了中国汽车工业的转型升级和高质量发展。在新能源的时代浪潮下，中国汽车人用一个又一个里程碑推动中国汽车从追赶走向超越，改