据悉，比亚迪海豹将于7月18日上市，之前公布的预售价为21.28-28.98万元，此前有媒体称海报已经收获了超过11万个订单，如果数据属实，时至今日，海豹的订单量或许已经来到了15万台左右。
比亚迪海豹沿用了海洋系列的设计理念，两侧的大灯组轮廓锋利有型，轿跑的设计勾勒出出极强的肌肉感和运动感，相比于比亚迪汉EV更加显年轻。车身侧面造型的低趴，尾部还有着小鸭尾的造型设计，将运动感拉满。车身尺寸方面，海豹的长宽高尺寸分别为4800/1875/1460mm ，轴距为2920mm，略小于比亚迪汉EV，车身更加紧凑，操控也会更好。
车辆尾部采用了小鸭尾，加上下方的扩散器和导流槽，让运动风格再次拉到的新的高度。尾灯采用了一条主体贯穿式灯带，辨识度非常高。
海豹的内饰设计同样非常出彩，中控台部分的设计也是目前海洋系列车型常用的设计风格，10.25英寸悬浮式液晶仪表与15.6英寸中控屏的组合设计也有更多可玩性。车内使用了大量真皮和翻毛皮的材质，整体质感表现非常出色。
比亚迪海豹配备了150kW单电机、230kW单电机和160kW/230kW双电机四驱三种组合。刀片电池自然没有缺席，新车续航里程分别为550km、650km和700km。比亚迪刀片电池的表现也不需要担心，续航里程在同级别车型中有着很大优势，而21.28-28.98万元的预售价也相对比较亲民，目标直指特斯拉Model 3，海豹更强的产品力，相信上市之后，将会有不错的表现。
