欧洲“台风”战机接连传来好消息。

先是西班牙与欧洲战斗机公司签署了一份重要合同，紧接着意大利也紧随其后，宣布了新的采购计划。

这两笔订单不仅为“台风”战机注入了新活力，还标志着这款战机进入了全新的技术升级阶段——长期演进（LTE）计划。

2024年12月20日，西班牙空军决定采购25架“台风”战斗机，以替换老化的F/A-18机队。

这批新战机将主要部署在加那利群岛地区。

根据合同，这些“台风”将达到最新的Tranche 4标准，并配备莱昂纳多集团的Captor-E有源相控阵雷达和先进的电子战设备。

特别值得一提的是，这批战机将在空客西班牙公司的赫塔菲工厂进行组装、测试和交付。

这意味着西班牙本土航空企业将获得大量工作机会，从ITPAero到其他20余家防务企业及上百家供应链企业都将参与其中。

据估计，这25架“台风”的订单将直接创造1000个工作岗位，间接带动1.6万个就业岗位。

仅仅三天后，意大利政府也在12月23日与欧洲战斗机公司签署了合同，订购24架“台风”战斗机。

这一采购计划已经被纳入意大利2024至2026年的国防规划，主要用于替换现役的Tranche 1版本“台风”机队。

新飞机将配备更先进的Captor-E Mk2有源相控阵雷达，以及升级后的电子战系统和新一代任务管理软件。

意大利方面表示，这些改进将确保“台风”具备无人机协同作战能力，使其在未来战场上更具竞争力。

这批战机的主承包商是莱昂纳多集团，同时还有阿维奥航空航天动力集团、欧洲导弹集团意大利公司等数十家意大利本土供应商和英国BAE系统公司共同参与。

就在同一天，欧洲战斗机公司宣布，“台风”战斗机正式进入长期演进（LTE）技术升级阶段。

根据项目首席执行官詹卡洛·梅扎纳托的说法，LTE计划旨在为“台风”开发和适配新的驾驶舱、任务计算软件、飞行控制计算软件、武器控制软件等软硬件，并更换通信设备，整体提升战机的综合能力。

这项计划的目标是确保“台风”可以有效运行至21世纪60年代。

具体来说，LTE计划将为“台风”安装一系列新系统，包括莱昂纳多集团研发的Captor-E Mk2有源相控阵雷达、新一代任务管理系统、全新的电子战防护套件以及智能化的驾驶舱。

此外，LTE计划还将赋予“台风”与无人机协同作战的能力，使其能够在执行任务时指挥无人机完成侦察、电子战甚至攻击任务。

虽然具体的实现方式和时间表尚未公布，但这一功能无疑将大幅提升“台风”的战斗力。

这两笔新订单为欧洲航空工业带来了显著的经济效应。

除了直接的就业机会外，未来10年内，“台风”项目预计将为四个参与国贡献总计580亿欧元的国内生产总值和140亿欧元的税收，并创造6.27万个工作岗位。

这不仅有助于维持欧洲航空工业的竞争力，也为各国提供了可靠的空中力量支持。

在全球各国对下一代战机概念争论不休的背景下，可靠且先进的三代机依然是许多国家空中力量的中流砥柱。

“台风”作为一款久经考验的战斗平台，自然成为各国更新换代的首选。

通过不断的技术改进和升级，欧洲战斗机公司确保了“台风”在未来几十年内依然能够保持领先地位。

这也是该公司自信地表示“台风”至少能够服役至21世纪60年代的主要原因。

在这场全球航空竞赛中，“台风”凭借其持续的技术升级和强大的工业支持，展现出了独特的魅力和实力。

随着更多国家加入采购行列，相信“台风”将继续在未来的天空中占据一席之地。