如今，随着汽车数量突破4亿，废旧轮胎的处理已经成为世界性难题。
与普通垃圾不同，轮胎是不可降解的。以前的处理方法十分污染环境、危害健康。
而现在居然有了一种新技术，刚一出就获得了上亿的投资，废旧轮胎生生从“黑色污染”变成了“黑色黄金”。
这项技术是什么？
又是如何把废胎变成“摇钱树”的呢？
2012年4月，科威特一个巨大的轮胎垃圾场发生火灾。
这个垃圾场堆放了数以百万计的废旧轮胎，占地面积相当于3个足球场。
火灾持续了好几天，浓烟滚滚，远远就能看到。
消防员日夜奋战，却难以扑灭大火。
当地居民饱受浓烟的侵扰，许多人出现了呼吸道问题。环境专家警告，烧焦的轮胎释放出有毒气体，包括二噁英和多环芳烃，会严重污染空气和水源。
这场大火引发了科威特政府的高度重视，事后科威特政府承诺要加强废旧轮胎的管理，并投资建设回收利用设施。
而这场火灾成为了一个转折点，各国纷纷反思自己的废旧轮胎处理状况，加强了相关政策法规的制定和执行。
2015年，196个国家在巴黎达成了一项具有历史意义的协定。
这个协定是《巴黎协定》，需要采取行动应对气候变化，减少温室气体排放。各国开始制定法律法规，采取措施处理废旧轮胎。
而随着回收技术的进步，废旧轮胎的用途越来越广泛。废旧轮胎可以制成橡胶地板、运动场地、沥青路面等，市场需求量大幅增加。
而这就推动了废旧轮胎价格的上涨。
有数据显示，2010年到2020年，废旧轮胎的价格翻了三倍多。
为了鼓励废旧轮胎回收利用，一些地方政府出台了退税优惠政策。企业回收利用废旧轮胎，可以享受增值税减免。
在多方因素的推动下，废旧轮胎回收产业进入了快速发展期。
曾经棘手的环境问题，正在变成一个充满机遇的朝阳产业。
据统计，目前中国有超过1000家废旧轮胎回收企业。
其中不乏一些大型企业，像山东玲珑轮胎、广东泰丰轮胎这样的行业龙头，都建立了自己的废旧轮胎回收利用体系。
山东德润环保科技有限公司，建立了一条年处理10万吨废旧轮胎的生产线。可以将废旧轮胎，100%转化为再生橡胶、钢丝、炭黑等有用物质。
再生橡胶是废旧轮胎回收利用的重要产物，在轮胎制造、道路建设等领域有广泛应用。
数据显示，2020年中国再生橡胶的产量已经达到了300万吨，市场规模超过500亿元。
废旧轮胎回收利用产业的发展，吸引了很多投资者的目光。
一些风险投资基金、私募股权基金开始布局这个领域，为优秀的废旧轮胎回收企业提供资金支持。
2020年，山东环友轮胎循环利用有限公司获得了1亿元的风险投资，用于扩大生产规模和升级技术设备。
而除了经济效益，废旧轮胎回收利用还带来了显著的环境和社会效益。
以广州为例。
自从实施废旧轮胎回收利用以来，全市每年可以减少原生橡胶消耗10万吨，相当于种植了100万棵橡胶树。
废旧轮胎不再占用土地，也不会造成火灾和污染，城市环境得到了明显改善。
有研究表明，每回收利用1吨废旧轮胎，就可以减少0.8吨二氧化碳的排放。
如果全国的废旧轮胎都能得到有效利用，每年可以减少上千万吨的碳排放。
更重要的是，废旧轮胎回收利用代表了一种新的发展理念——循环经济。其实不只中国，各国在轮胎上的政策都是很有效果的。
欧盟率先实施了轮胎回收制度：
轮胎生产商和进口商必须负责回收和处理废旧轮胎，确保它们不会对环境造成危害。
美国各州也纷纷出台法规，加利福尼亚州规定：
轮胎销售商必须向消费者收取废旧轮胎处理费，用于资助废旧轮胎的回收和再利用。
而日本则走在了废旧轮胎处理技术的前沿。
他们研发出多种处理技术，包括将废旧轮胎用于制造隔音材料、防震材料等。这些技术不仅解决了废旧轮胎的环境问题，还创造了新的经济价值。
而德国，也一向注重资源的回收利用，对废旧轮胎也不例外。
德国建立了完善的废旧轮胎收集和再利用体系，废旧轮胎回收率高达80%以上。回收的轮胎被用于制造橡胶地板、运动场地等。
可中国作为世界第一大轮胎生产国和消费国，废旧轮胎问题尤为突出。
但好在，在循环经济政策的引导下，中国的废旧轮胎回收利用行业得到了快速发展。
越来越多的企业投身于废旧轮胎回收利用事业，回收利用率不断提升。
不过长期以来，将废旧轮胎应用于混凝土中一直存在很多问题。比如，轮胎颗粒和混凝土不容易混合均匀，影响混凝土的强度和耐久性。
研究人员开发出一种新技术，可以将轮胎橡胶粉末与水泥更好地结合。
这种新混凝土不仅强度高，而且还有更好的隔热隔音效果，非常适合用于建筑材料。
除了混凝土技术，裂解技术的出现也让废旧轮胎的回收利用更上一层楼。
裂解是一种热化学过程，可以将废旧轮胎分解成燃料油、炭黑和钢丝等有用物质。这个过程不会产生有毒气体，而且分解产物可以作为工业原料重新利用。
而裂解技术的应用，让废旧轮胎变成了宝贵的资源。
中国研究人员攻克了裂解过程中的关键技术难题，开发出自己的裂解设备和工艺，做到了废旧轮胎从"黑色废料"到"黑色黄金"的蜕变。
过去，废旧轮胎几乎没有什么价值，甚至需要花钱处理。但如今，轮胎从废物变成了资源，实现了经济效益与环境效益的双赢。
展望未来，废旧轮胎回收利用产业还有很大的发展空间。
进一步提升回收技术，拓展废旧轮胎应用领域，完善相关法规和政策，将是未来的重点研究方向。
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[1] 【新浪财经综合】——《废旧轮胎“黑色污染”难题全球求解》
[2] 【燃新闻】——《黑烟滚滚！全球最大废弃轮胎垃圾场着火，或致全球生态灾难》
[3] 【环球时报】——《黑烟滚滚！#全球最大废弃轮胎垃圾场着火#，或致全球生态灾难》
[4] 【人民网】——《废旧轮胎变身“黑色黄金”》
[5] 【湖北日报】——《老河口探寻废弃物“再就业”——六条循环经济产业链“生金吐银”》
[6] 【大众新闻-大众日报】——《一条废旧轮胎的“重生”之路》
[7] 【上游新闻】——《“黑色黄金”飙升，站上100美元！对我们的生活影响有多大？》
[8] 【中国橡胶杂志】——《最新！科学家发现废轮胎新用途》
