韩民航事故的原因

蓝色陀螺 2024-12-31 11:11:00

韩民航飞机造成特大伤亡事故,仅两名机组人员幸免但终身残疾,事故令人痛心!但事故的原因需要总结并吸取教训,本人查找资料总结出以下几点,供大家参考:

1、这款波音737客机,有许多奇葩设计,其中就是该款客机起落架和减速装置必须人工操作,不能智能配合。

2、廉价航空公司为节约成本,长期的经济指标导向,使得飞行员下意识的以节约为责任,没将剩余航油放掉,后来的造成燃爆。

3、飞行员培训不足、经验不足、而且疲劳驾驶,这位女机长的操作从事故表象看,反应迟钝和慌乱怀疑。

4、机场制式性保护措施,如减速设施因检修停用,却无替代设施。

5、机场保障措施、应急救援的长期忽视,降落前无消防无减速应急,遇到突发事件,无法及时调度应对,主观上认为小事,就不进行准备。

6、机场塔台指挥人员调度问题,经验不足,不按应急条例执行。

7、跑道尽头的那堵混凝土墙,是造成如此伤亡的主要因素,这么违反机场安全的奇葩设施,是怎么出现的,又怎么在长期营运中被忽视的。

8、不停航施工有严格规定,这么短跑道,还有一半施工,仍然坚持起降,这是为了政治和利益发疯了吗?

9、机场建设选择就很奇葩,居然会建设在鸟类保护区的中间,这是为建而建的政治思维。

10、韩航司监督管理上的长期忽视,行政体系的通病。

11、政治上的因素,韩国与浙江差不多大,居然有29个机场,能盈利的只有4个,其原因是政治选举中为拉地方选票,允许地方自行建,来提振经济,而长期不盈利,机场管理和投入必然减少,带来的就是各种隐患。

综合上述原因,一个小事故,奇葩原因叠加放大,就让百姓死亡,而想改善却在发达国家非常困难,最后尽是政治表演,下台、辞职、鞠躬。

引以为鉴!!!

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