近年来高速迭代的电气化转型，无疑成为了传统汽车行业面临的挑战和机遇。在这段曲折的征途中，不少传统大厂都曾遭遇“滑铁卢”。面对如何发展新能源、如何把握行业发展方向等问题，宝马深知一个品牌要想长期在行业内保持优势，就得具备发展的眼光和平衡全局的手腕。

所以，在经历了多年的反复探索之后，宝马集团在本次车展上展示了多元化的最新科技和覆盖所有豪华细分市场的产品线，中国消费者得以近距离感受到宝马对未来个人豪华出行的新定义，更是借此展现出“很未来，更宝马”的品牌理念。

经典重现，BMW新世代概念车重新定义未来出行

自打1994年正式进入中国市场起，宝马集团已经在中国已经度过了30周岁。在这30年里，宝马见证了中国汽车产业从弱小到强大，中国市场也见证了一款款经典宝马车型的诞生。

但如今的中国车市成长为全球体量最大、增速最快、电气化更迭速度最快的“庞然大物”。面对疯狂内卷的价格战，全面电动化的大趋势，宝马也开启了自己的“新世代”转型之路。在一众新车之中，BMW新世代概念车的亮相，无疑是宝马对未来出行愿景的集中展现。

作为上世纪60年宝马品牌经典产品的集体呈现，“新世代Neue Klasse”这几个字承载着当初宝马成功的精髓所在。在此次车展上，宝马再度引出“新世代”三个字，就代表着宝马将在2025年再度开启一个全新的电气化“新世代”。

如何理解电气化的“新世代”？我觉得可以从设计、技术和造车理念展开来聊一聊。

不知大家是否有同感，如今市面上的新能源产品大多都有共通之处，市面上不少厂商已经形成了“哪款车卖得好，我就抄哪款车”的潜意识。但幸运的是，我们从BMW新世代概念车上看到了进化后与大灯融为一体的双肾中网、经典的C柱霍夫迈斯特弯角……这些传承自历代宝马车型的经典元素，在“新世代概念车”展现出独特的创新性，或许这才是“原创设计”该有的样子。

当然，新世代的产品不止于设计，宝马也在BMW新世代车型将首次采用第六代BMW eDrive电驱技术及圆柱电芯，在能量密度、续航里程、充电速度实现显著提升。另外，宝马还在新世代车型上搭载了革命性的BMW全景视域桥系统，在技术和呈现效果上都是革命性的交互创新，这在目前的市场上的确是独一份的存在。

在蛰伏了几年之后，面对2025年这个崭新的开始，BMW新世代概念车不仅代表着宝马未来的产品设计，更是前瞻科技的结晶，而这些都体现了宝马造车理念在电气化时代的延续，也是宝马对于未来出行所给出的新答案，让未来“前所未有更宝马”。

油电同乐，新款4系家族完美诠释纯粹驾趣

不难看出，近些年在新能源浪潮的影响下，中国消费者的需求日趋“苛刻”。面对新势力和自主品牌在价格、技术、配置上的“慷慨”，让不少有着悠久历史的知名车企一时难以招架。

但深耕中国市场30年的宝马并未踌躇不前，基于对现代豪华年轻化需求的深刻理解，宝马始终认为年轻用户们依旧会热爱追逐纯粹的驾驶乐趣。为突出“纯电”也能带给用户纯粹的驾驶乐趣，同样也是品牌精神的另一种展示，宝马集团在北京车展上全球首发了新纯电动BMW i4，持续强化自身品牌对于纯粹运动的坚持。

当然，宝马4系家族并不止有已在全球热销8万台的BMW i4，作为最能代表宝马精神的M-POWER，宝马也在这次北京车展上带来了新BMW M4，更新后的设计和配置依旧能让那些钟意内燃机的热血青年们兴奋不已。

可以肯定的是，虽然市场环境时刻在变，但宝马的初心一直没变，无论采用何种动力总成，宝马始终坚持“源于赛道，但不止于赛道”的造车理念，让更多人能体验纯粹的驾驶乐趣。而这种坚持，恰恰是大多数汽车品牌所不具备的。

潮流界的绝对宠儿，纯电MINI更精彩

作为宝马集团在时尚潮流圈层最知名的“名片”，65年以来，宝马MINI只聚焦于个性市场，专注做精品小车、崇尚原创设计、对于赛车运动同样赋予足量的热情，而正是这些坚持，塑造了MINI在汽车圈独一无二的品牌文化。

面对电气化转型带来的“阵痛”，纯电版MINI并没有随波逐流，而是坚持本心，在传承历代MINI的时尚个性的基础上，顺应时代持续创新。所以，从此次北京车展上首发的全新电动MINI Aceman和MINI Cooper上可以看到，它们不仅传承了MINI简约圆形大灯、四轮四角车身布局、英伦米字旗等经典元素，更是紧跟数字化时代的用户需求，创新搭载了行业首个圆形OLED仪表盘，让用户体验到独一无二的视觉享受。

当然，MINI的成功并不仅仅因为过眼不忘的个性设计，卡丁车式的精准操控同样是它俘获年轻用户的“心灵魔法”。而在电气化时代，有了动力更直接的电机以及电池布局带来的低重心，纯电MINI更容易实现50:50的前后配重比，而操控水平依然还是经典的MINI味。

虽然只是一个小众的个性品牌，但无论是产品布局还是技术创新，我们都能看到MINI一如既往地坚持自我创新，从各个方面积极展现自己向电气化转型的决心。

紧跟时代步伐，传统豪华市场焕发新生

2023年，宝马集团以56万台的全年销量和高达30.5%的增长率，展现出强大的市场影响力和持续增长的潜力。

不难看出，在中国这个体量巨大并且竞争激烈的市场里，宝马之所以能在传统豪华市场中保持领先地位，离不开品牌对客户需求的深刻洞察。以宝马X5为例，为了满足中国消费者对乘坐空间的需求，宝马为中国用户加长了轴距，让X5在保持豪华与运动特质的同时，也拥有了更加宽敞舒适的内部空间。这一举措不仅赢得了中国消费者的喜爱，也进一步巩固了宝马在豪华SUV市场中的领先地位。

在其他传统豪华市场，宝马也同样践行以用户为中心的品牌理念。比如，为中国市场量身打造的BMW 3系加长版，不仅继承了宝马一贯的豪华品质，还通过加长轴距提升了后排乘客的舒适性，让出行更加愉悦；而全新BMW 5系则在保持了美学设计、驾驶乐趣和舒适性之余，还以先进的智能科技和网联功能为豪华中大型轿车树立了新的标杆；在高端市场，BMW 7系更是全球唯一提供三种动力总成供用户选择的豪华旗舰轿车。

虽然新势力的崛起让宝马在传统市场上遭遇到一定的挑战，但宝马并没有退缩，而是坚持创新，坚持以客户为中心，倾听市场的声音，持续在传统豪华市场中散发活力，巩固自己的领先地位。如此的魄力和实力，也正是宝马长时间保持领先的底气所在。

写在最后：

从1994到2024年，三十年的辛勤耕耘不仅让宝马在中国汽车工业史上留下浓厚的笔墨，更是在中国建立了宝马全球最大的生产体系，打造了德国之外最强大的研发体系。从产品研发到供应链，宝马用实际行动回应了当初“家在中国”的承诺。而这一切，都源于宝马对于中国市场的深刻洞察与坚定信念。

可以肯定是，藉由此次北京车展的集中展现，宝马依旧展现出强大的品牌影响力和卓越的产品研发实力。以此为据，我们也有理由相信，只要坚持以用户为中心，持续创新，宝马依旧还能从白热化的竞争中脱颖而出。任它风雨缥缈，我亦自强前行！