我是真的没想到，正当汽车市场价格战打的如火如荼时，比亚迪竟然再次刷新了历史记录。大家可以打开手机看看，合资车们这下真的焦头烂额了。

就在9月，比亚迪刚刚刷新记录成为全球首个汽车销量突破40万辆的新能源车企。而仅仅只过了一个月，这个记录再次被打破，单月50.3万辆，比亚迪10月销量数据再次刷新了历史记录。

大家要知道，特斯拉单月销量最高记是也就21.1万辆，而比亚迪是其巅峰单月销量的两倍还多，现在国内丰田、本田、日产加起来也不如比亚迪。

比如9月，本田销量暴跌42.93%，日产下滑16.7%，就连老大哥丰田也撑不住了，中国区销量16万辆，同比跌落9%；很难想象，在去年丰田还能保持全球月销100万辆，而今年只有80万上下了，按这个此消彼长的趋势走下去，恐怕再过几年，丰田汽车全球一哥的位置将被比亚迪取代。

当然，目前比亚迪与丰田在全球市场上仍有差距。就比如丰田，愿意花30多年时间打造高端品牌雷克萨斯，通过不断技术积累和品牌积累，得到了全球市场的认可；而比亚迪创立至今29年，时间还不长，尽管在三电技术上全球领先，但要让海外市场接受中国电车，还需要沉淀。

但是我们也要坚信，当雪崩开始，没有一片雪花是无辜的，趋势一旦形成往往就是摧枯拉朽，当中国电车异军突起，今天中国汽车出口已经成为世界第一，留给日本汽车的时间已经不多了！