国产中型B级车已经杀到 10 万级，对于年前买车的朋友来说是重大的打击。迎接 2025 年许多车企品牌开始放大招了，以下 10 款车型为降幅力度比较大的车型，供大家参考。

▶▶第一款深蓝SL03

在曾经当初上市的时候，深蓝SL03达到15万左右的性价比，最大降幅14%（而如今再优惠2万），最低裸车已经来到11.4万。此车具备增程版本车型以及纯电版本车型两种可供选择。在市场中比较走量的车型，依然还是增程版本车型，增程版本车型可以当做油车来开，而且续航里程较为不错。

增程器是1.5升的动力，纯电续航140公里以及220公里。纯电版本车型，提供515公里以及530公里两种续航。并且纯电版本车型，城市拥堵路况续航达成率来到104%，这个表现还是非常不错的，百公里电耗11.1度。

▶▶第二款极狐阿尔法S5

这款车上市之后，就直接顶替了极狐阿尔法S，2024年全年总共累计2.2万台。相比极狐阿尔法S，在销量上不知道大出多少。新款车型官方指导价17.68万至21.68万，目前这款车最大降幅20%，最低裸车已经来到12.5万左右。

而且是入门就是560公里续航的车型，这样一来此车性价比得到大幅提升。该款车型在驱动形式上，推供两驱版本车型以及四驱版本车型。两驱版提供560公里续航以及708公里续航，四驱版本车型提供650公里续航。

▶▶第三款/第四款分别为荣威D7DMH/荣威D7的EV

两款车型一款车是属于插混版本车型，一款是属于纯电版本车型。插混版本车型2024年累计销量2万台，纯电版本车型2024年累计销量1.3万台，插混版本车型 官方指导价12.38万至14.38万。

目前此车有一定的优惠，最低裸车已经来到9.5万左右，性价比方面非常不错。而且车长4,890毫米/轴距2,810毫米，车身尺寸空间性能又比较大，最大综合续航1,400公里，综合油耗3.9升。

纯电版本车型 官方指导价14.98万至17.48万，目前最低裸车在12.5万左右。并且是510公里续航以及610公里续航，在续航方面，这两款车型的表现还是比较不错，特别是当下性价比比较高。如果在 2023 年就有这个优惠的话，这台车一定是一款爆款车型。

▶▶第五款/第六款分别为红旗H5/红旗H6

来自于家族化的两款车型，两款车型有着不同的定位，红旗H5定位是一款家用的车型，而红旗H6是一定位一款年轻驾控的车型。红旗H6在 2024 年总共累计销量 1.35 万台，此车在当下性价比方面还都不错，官方指导价 19.28 万至 23.98 万，最大降幅25%（在 4.5 万左右）。

如果是早有这样的优惠的话，也不至于这点销量，最低裸车约13.5万左右。而且把低配版本的低功版本车型取消掉，这款车才更加有诚意。2.0T发动机8AT变速箱，入门丐版车型还是224匹马力，其他都是252匹马力，当初一上市就备受很多朋友吐槽。

红旗H5 2024年全年累计14.9万台，不要问问就是便宜性价比高。官方指导价15.98万至22.58万区间，此车具备三种动力可供选择，目前最大降幅24%（在3.9万左右），事实上能够做到4万至4.5万区间，那最低裸车基本在12万以及11.5万左右。没办法整个市场压迫力就是这么强，雅阁、凯美瑞基本上也是来到11.5万到12.5万左右。

除了这几款主流车型之外，还有红旗E-QM5，最大降幅24%（在4万块钱左右），最低裸车在12.5万左右，更多偏于是一款营运车辆。欧拉闪电猫，最大降幅16%（在3万块钱左右），最低裸车在15.9万左右，相对来说性价比并不是特别出色。奔腾B70以及名爵7，这两款车型销量就更加偏弱一些。