2025年3月1日，远程新能源商用车醇氢产品品鉴之旅于北方物流枢纽石家庄圆满收官。活动现场，远程轻商全系车型以“智·优·全”基因焕新亮相，签约订单达868台，创下京津冀地区新能源商用车单场活动订单新高。远程新能源商用车集团副总裁、轻商事业部总经理杨东在接受媒体专访时，深度解读醇氢电动技术突破与生态3.0战略布局，为北方商用车市场转型升级提供了全新路径。

北方市场的“破冰者”：醇氢电动技术如何改写规则

北方市场新能源商用车的普及长期受制于低温环境下的续航衰减与运营效率下降。对此，杨东在专访中直言：“醇氢电动技术是远程为北方市场量身打造的‘破冰方案’。”

低温适应性方面，远程醇氢车型搭载行业首创的醇电一体化智能热管理系统，可在-20℃极端环境下实现“一键启动、即开即走”，彻底解决传统电动车冬季启动难、预热耗能高的痛点。以明星车型远程星智H9M为例，其配备240L超大甲醇燃料箱与高效燃料电池系统，满醇满电续航突破1000公里，峰值轮端扭矩达10500N·m，兼具“长续航、强动力”特性，满足北方物流重载、高频的运营需求。

环保与经济性上，杨东进一步强调：“甲醇作为可再生燃料，全生命周期碳排放较柴油降低80%，且价格稳定性显著优于传统化石能源。”数据显示，远程醇氢车型用户年均燃料成本较油车节省超50%，叠加“1年回本、3年多赚一台车”的TCO优势，成为北方用户“降本增效”的核心选择。

生态3.0战略：从“造车”到“赋能用户全生命周期”

“商用车不仅是运输工具，更是用户创富的伙伴。远程的使命是构建覆盖车辆全生命周期的价值生态。”杨东在专访中如此定义生态3.0战略的底层逻辑。

科技降险与安全升级成为生态落地的首要抓手。全系车型搭载的远程智驾系统，集成FCW、AEB、DMS等12项主动安全功能，配合乘用车级硬件标准，可将事故率降低50%以上。杨东举例称：“金标车通过‘智能硬件+数据算法+运营管理’的三位一体方案，实现出险率下降26%，用户年均保费成本减少15%。”

用户服务生态的构建则更具革新意义。通过“三服共进”(拥车、用车、换车)与“三网融合”(经销、运营、服务)，远程推出“车电分离”“保值购”等五大拥车模式，并整合慧充电、慧管车等30余项服务产品，覆盖补能、维保、二手车置换等全场景需求。“我们不仅要让用户买得起，更要用得好、换得值。”杨东表示，生态3.0已吸引超2000家生态伙伴加入，年内将实现北方市场服务覆盖率60%的目标。

868台订单背后的战略深意

石家庄站斩获的868台订单，不仅印证了醇氢技术的市场认可度，更折射出远程对北方用户需求的精准洞察。杨东透露：“醇氢车型在远程轻商销量中的占比大大提升，成为北方新能源商用车市场的绝对主力。”

这一目标的实现，离不开远程在北方市场的密集布局。目前，远程已在京津冀地区建成超200家服务网点，并计划年内推出“极寒版”醇氢车型，进一步强化低温适应性。杨东特别提到：“我们正与生态伙伴共建甲醇加注网络，2025年底前实现北方重点城市全覆盖，彻底解决能源补给瓶颈。”

结语：从产品到生态，远程开启商用车“价值战”

在价格战愈演愈烈的商用车市场，远程以醇氢技术破局、以生态服务增值，开辟了一条“技术赋能+用户至上”的新赛道。醇氢电动的规模化落地与生态3.0的深度实践，不仅为用户提供了“更省、更稳、更智能”的解决方案，更推动了行业从单一产品竞争向全价值链服务的升级。

石家庄站的成果，不仅是一次区域市场的胜利，更标志着新能源商用车竞争正式进入“全生命周期价值”时代。正如杨东所言：“未来的商用车，不再是冰冷的工具，而是用户创富的智能伙伴。”远程的每一步，都在重新书写行业的规则与边界。