江铃汽车的第一轻客:福特全顺的传奇之路

选车汇 2024-09-15 23:57:07

近年来,商用车辆市场的增长尤为迅猛,其中轻客市场更是尤为突出。在众多品牌中,福特全顺无疑是一个值得关注的存在。这款诞生于欧洲的经典之作,从0到1开创Van品类之先河,从1到1200万书写“轻客王者”传奇,成为引领行业发展的轻客第一品牌。

时间回到20世纪60年代,这是欧洲经济蓬勃发展的时期,商业活动日益频繁,物流运输需求激增,市场急需一款既能满足货物运输需求,又能兼顾乘坐舒适性的多功能车型,急市场之所急、解用户之所难的福特全顺应运而生。

福特全顺这款厢式运输车,拥有坚固的车身结构,多装多载也可靠耐用;更大的装货空间,两头小象都能装下,多装少跑更省时省力;灵活多变的空间布局,载货坐人两相宜;还有更佳的驾乘舒适性,更大的行驶安全保障,完美解决当时物流用户面临的运输效率问题,迅速赢得市场的青睐,成为欧洲市场不可或缺的运输工具。不仅如此,福特全顺在设计上也考虑到了不同用户的需求,提供多种车身长度和车高选择,真正实现了“一车多用”的创新理念。

进入90年代,中国的经济快速起飞,物流行业迎来了新时代。1997年,中国物流行业迎来快速发展期,市场急需一款高效、安全、可靠的车型。福特全顺在这个关键时机进入中国市场,立刻凭借其优良的品质和卓越的性能占据了市场优势。源自欧洲的江铃福特全顺一经面世,就以更高的安全性、更强的性能、更好的品质迅速获得中国物流用户的喜爱,销量极速攀升,成为现象级神车。这款在当时没有同级竞争对手的欧系轻客,为国内轻客市场树立了高效物流用车标准,成为物流用车首选。

在59年的品牌发展历程中,福特全顺的品质和性能不断突破和升级。无论是福特新全顺还是江铃福特全顺T8,车辆的选材、造车工艺,每一个环节都严格遵循福特全球统一标准;生产线上严格遵守不接收、不制造、不传递不合格产品的“三不”原则;零部件由博世、麦格纳、李尔等国际一流供应商提供;耐久和耐腐蚀验证也高于行业标准,确保车辆品质优于行业标准和同级产品。车身结构、动力系统、底盘调校等方面也是持续升级,提升车辆的耐用性和可靠性,成为千行万业用户事业成功的好搭档。

江铃福特全顺T8在动力配置上达到新的高度。配备了福特最新一代柴油PUMA 2.3T发动机,这款发动机具备高效能、低排放、强悍动力等多重优势,最大扭矩430牛米,无论是五台山险峻路况,还是川藏线这类高原道路都能轻松跨越。而面向未来的江铃福特E全顺则搭配了宁德时代100kWh高能量电池包,CLTC工况续航里程达406公里,完全解决了电量焦虑;在同样工况下,E全顺的剩余电量比其他车型多出30%,实际续航里程完胜其它品牌。

智能驾驶技术也是福特全顺的一个重要亮点。江铃福特全顺T8智能驾驶辅助功能多达17种,智能驾驶级别达到L2.5级。通过ADAS(高级驾驶辅助系统),车辆实现了半自动驾驶功能,能够在高速、公路、城市等多种路况下自动跟随车道、自动调整车距,再加上智能泊车系统,让驾驶更加轻松自如,尽显科技魅力。

进入智能互联时代,福特全顺将智能化元素深度融入产品之中。福特新全顺和江铃福特全顺T8都搭载了12.3寸双联屏,高清智能中控屏可以语音唤醒,也可以手动操作,丝滑不卡顿,体验感极佳。车辆内部还配备了多个USB接口、无线充电板以及高品质音响系统,为用户提供更加便捷和舒适的驾乘体验。

福特全顺不仅在技术上不断创新,还积极响应环保需求,率先在轻客车型中推行新能源技术。江铃福特E全顺作为市场上第一批电动轻客,展示了福特在新能源领域的领先技术。其配备的100kWh电池包,不仅续航里程领先,还通过使用轻量化材料和高效能管理系统,进一步提升了车辆的综合能效。

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