2025 年 4 月 22 日，格力电器股东大会上，71 岁的董明珠连任董事长后抛出重磅言论：“小米汽车烧死人你们看到了吧？格力电车跑了十几年零事故。”

这一言论瞬间点燃舆论场，将她与雷军延续十年的商业博弈推向新高度。这场跨越空调、手机、汽车三大赛道的 “世纪对决”，本质上是传统制造业与互联网思维的碰撞，更折射出两位企业家在格局、修养与战略认知上的深刻分野。

2013 年央视舞台上的 “十亿赌约”，是两人理念冲突的起点。雷军以 “互联网思维颠覆传统制造业” 为豪，董明珠则坚信 “核心技术才是企业的命根子”。

当小米通过 “轻资产 + 生态链” 模式快速扩张时，格力在压缩机、电机等领域投入超千亿研发，累计获得 11 万项专利。格力钛凭借钛酸锂电池实现 “十年零火灾” 的公交运营纪录，而小米 SU7 虽以月销 2.9 万辆冲击市场，却因 3 月安徽高速事故陷入信任危机。

董明珠将格力比作 “航空母舰”，追求全产业链自主可控。从空调到数控机床，格力试图掌控每个环节的技术壁垒。连续 20 年蝉联全球销量冠军，线下市场份额达 31.53%，但在智能家居、新能源汽车等新战场却举步维艰。

雷军则以 “蜘蛛网” 式的生态链布局见长。小米通过投资 200 余家生态企业，将触角延伸至家电、汽车、办公等 200 + 细分领域。

董明珠的 “毒舌” 风格早已成为商业界的标志性符号。从 “海归派有间谍” 的争议言论，到 “小米汽车烧死人” 的尖锐批评，她的每次发声都伴随着舆论撕裂。

这种攻击性虽为格力带来免费流量，却也损害了企业家的专业形象。雷军则以 “亲民大叔” 形象深入人心。

面对《Are You OK》的恶搞，他不仅买下版权，还在发布会上自嘲 “国际巨星”；当 SU7 遭遇信任危机时，他亲自致歉并承诺 “终身质保”。

董明珠成就了格力的空调帝国，却也导致战略僵化。雷军的灵活应变能力同样值得关注。

当 SU7 事故引发安全性质疑时，雷军迅速调整宣传策略，从 “参数内卷” 转向 “全生命周期安全”，通过激光雷达、CTB 电池等技术解析重建信任。

这场博弈的终极答案，或许不在 “谁更爱国” 的口水战中，而在技术创新与生态协同的融合里。正如网友所言：“董明珠教会我们‘慢就是快’，雷军证明‘快可以更慢’。”