2025年1月，北非国家阿尔及利亚是国际军事装备领域值得重点关注的国家之一。

1月初，俄罗斯政府高级代表团出访阿尔及利亚。根据印度防务之镜（Defense Mirror）等网站的报道，此次出访，俄罗斯很可能希望促成高端装备领域相关合同的签署。

2020年9月28日，俄罗斯联邦军事技术合作局局长德米特里·舒加耶夫与阿尔及利亚总参谋长赛义德·成格里哈举行会谈，向其赠予苏-57战斗机模型。

根据新华社报道，阿尔及利亚和俄罗斯政府间混合委员会第12次会议在1月30日在阿尔及利亚首都阿尔及尔举行，双方表示将加强经贸、科技等领域合作。但在此之外，国内外媒体均未报道更多有关装备购买和合作方面的新闻。

与俄罗斯代表团出访阿尔及利亚的同时，1月22日，美国与阿尔及利亚国防领域的高级将领签署了一份新的谅解备忘录。

1月22日，美国非洲司令部司令海军陆战队上将迈克尔·兰利在对阿尔及利亚进行第三次正式访问期间，与该国国防部长部长代表和国家人民军参谋长赛义德·申里哈（Saïd Chanegriha）将军签署了新的谅解备忘录。

据报道，该备忘录“表明了双方在海上搜救、反恐、军事训练和军事医疗倡议等领域探索潜在合作机会的意图”。根据这一备忘录，阿尔及利亚和美国将成立一个联合军事委员会，以推进双方之间每年的沟通，并且“确定、指导和审查两国进行军事合作的领域和机会，并给出建议。”

一些美国官员透过媒体表示：“这是美国和阿尔及利亚之间的首个此类备忘录，意味着阿尔及利亚外交政策的重大转变。”

来自海外社交媒体平台的资料显示，2020年9月，阿尔及利亚国防部发出了一张新闻照片。照片显示，其国防部建筑上的彩绘中出现了类似苏-57的战斗机。自2019年开始，国内外的多个自媒体和军事博主均分析称，阿尔及利亚已经或即将成为苏-57首个国际买家，但相关说法一直没有确凿的出处。

一直以来，阿尔及利亚都是俄罗斯重要的军售客户之一，其空军装备了苏-30MKA、米格-29和苏-24等俄制飞机。根据华盛顿研究所的报告，目前苏联和俄罗斯制造的军事装备占阿尔及利亚军队使用的全部军事装备的85%以上。而近年来，阿尔及利亚一直在努力推进军备现代化，苏-57自然也是其关注的对象。

英国《军事观察》杂志（Military Watch Magzine）报道称，苏-57作为俄罗斯首款五代机，机动性和敏捷性均很强，能满足高强度的空战需求，适合执行阿尔及利亚近年来更为关注的防区外打击任务。这些是阿尔及利亚考虑购买苏-57的主要因素。但同时，《军事观察》杂志也表示，从目前的信息来看，尽管苏-57性能出色，但价格较昂贵，实战经验相对较少，同时装备较慢，量产能力或显不足，这些情况都会让潜在的国际客户产生犹疑。

事实上，从2022年开始，俄罗斯联合航空制造集团（UAC）就不再对外公开其交付战斗机的数量，官方发布的照片和视频里也模糊了机身编号。根据一些媒体统计，截至2024年初，UAC共生产了22架苏-57量产型，其中一架在2019年12月24日进行工厂试飞期间损失，因此俄罗斯空天军总共接收了21架。

不过，2024年8月，UAC表示其在位于远东地区的共青城航空制造厂已经启用了新的生产设施，以进一步提升苏-57的生产能力。根据俄罗斯《真理报》报道，俄罗斯计划到2030年将苏-57的年产量提升至40架。

不论阿尔及利亚是否已经或者即将采购苏-57，综合目前的各种报道，截至目前，阿尔及利亚并未收到来自俄罗斯的苏-57。而目前非洲地区复杂的政经关系，使得其出口前景更为扑朔迷离。

根据美国防务独家（Defense Scoop）网站的报道，虽然阿尔及利亚军队在过去几年里“很少参加或观察他国的军事演习，也极少参加相关国际会议”，但此次与美国之间签署的谅解备忘录，说明阿尔及利亚“正为与（美国）非洲司令部进行更多接触乃至合作敞开了大门”。

阿尔及利亚尽管长期购买俄制装备，但常年来，俄罗斯通过支持瓦格纳集团等方式一直对其南部萨赫勒地区保持着影响力。而俄乌冲突爆发以来，俄罗斯对这一地区的影响力甚至有所加大，这使得阿尔及利亚一直对其有所忌惮。同时，在美国总统特朗普“收缩美军驻海外力量”的承诺下，综合非洲国家近年来驱逐西方驻军、实现“二次觉醒”的浪潮，阿尔及利亚与美国签订这一备忘录，多少含有“投桃报李”之意。

例如，在与美国签订此次历史性备忘录之前，美国军方已经撤出了此前部署在其邻国尼日尔的所有部队和资产。

因此，尽管俄罗斯政府致力于维护其已有的装备客户，但是要获得军贸订单并非易事，产品自身的竞争力固然重要，机遇和政经关系是更为复杂且难以掌控的外部因素。