23.6万买一辆开了13万公里的路虎发现，你会心动吗？ 这价格听起来很诱人，毕竟新车落地价近80万。但高里程的豪华二手车就像一枚硬币的两面，一面是奢华体验的触手可及，另一面则是潜在的维修风险和高昂的后期维护成本。所以，这辆2018年上牌的发现 2017款 3.0 V6 S，究竟是捡漏的良机，还是一个美丽的陷阱？今天，我们就来深入剖析，看看它值不值得入手。

首先，我们不得不承认，路虎发现的魅力依旧存在。它传承了路虎家族一贯的硬朗气质，方正的车身线条和标志性的前脸设计，即使是五年多的老款，在路上依旧拥有不低的回头率。这辆白色的发现，外观保持着原厂漆面，可见前车主对它的爱护有加。尽管13万公里的里程不可避免地留下了一些使用痕迹，但瑕不掩瑜，整体外观依旧保持着不错的状态。

走进车内，经典的路虎家族式内饰映入眼帘。虽然没有现在新车型那么炫酷的科技感，但这套内饰胜在实用和耐看。真皮座椅的质感依旧出色，只是不可避免地出现了一些褶皱，但都在可接受的范围内。中控台的布局清晰明了，各个功能按键操作便捷，很容易上手。全景天窗为车内带来了充足的采光，营造出一种宽敞明亮的氛围。整体来说，内饰的磨损程度与它的里程数相符，属于正常范围。

接下来，我们聊聊这辆车的核心——动力系统。3.0T V6 机械增压发动机，最大输出功率340马力，匹配8AT手自一体变速箱，这套动力总成在当年可是相当强悍的存在。即使放在今天，它的性能依旧不落伍。百公里加速仅需7.1秒，推背感十足，让你在红绿灯起步时轻松领先。而且，全时四驱系统赋予了它强大的越野能力，即使面对复杂的路况也能从容应对。值得一提的是，这辆车全程城市道路通勤，没有经历过山区矿石路的严苛考验，对动力系统来说也是一种保护。

空间方面，发现从来都不是短板。4970mm的车长、2073mm的车宽和1913mm的车高，以及2923mm的轴距，带来了宽敞舒适的乘坐空间。无论是驾驶座还是后排，都能找到舒适的坐姿。而且，它还拥有一个巨大的后备厢，容积高达1137-2406L，足以满足全家出行的行李需求。无论是日常购物还是长途旅行，它都能轻松胜任。

配置方面，这辆发现也足够丰富。双区自动空调、真皮座椅、全景天窗、一键启动、前后泊车雷达、定速巡航、车道偏离预警、坡道辅助、陡坡缓降等等，这些配置不仅提升了驾驶的舒适性和便利性，也为乘客提供了更安全的保障。

说到安全，这辆车配备了主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道偏离预警系统等一系列主动安全配置，能够有效地避免事故的发生。此外，6个安全气囊也为乘客提供了全方位的被动安全保护。

当然，对于一辆二手车来说，最重要的还是车况。卖家宣称这辆车全程4S店保养，并且更换了全车油液、油管、油封、油嘴、电气设备、传感器、橡胶皮带及水管，甚至连轮胎和刹车片都保证了较高的剩余寿命。如果这些信息属实，那么这辆车的车况确实相当不错，可以省去不少后期的维修费用。

现在，我们来谈谈价格。23.6万的报价，相比79.8万的新车指导价，确实非常吸引人。但是，我们也要理性分析。根据市场行情，同款车型，相似年份和里程的二手车价格普遍在22万到25万之间。这辆车的价格处于中等偏上的水平。考虑到它没有过户记录，以及卖家宣称的全车翻新维护，这个价格也并非不可接受。

但是，高里程始终是一个潜在的风险。即使全程4S店保养，也无法完全避免一些零部件的老化和磨损。因此，在购买之前，一定要进行全面的检查，最好请专业的第三方检测机构进行评估，避免买到问题车。

总而言之，这辆发现 2017款 3.0 V6 S 二手车，有着明显的优缺点。它的优点在于：品牌知名度高，外观大气，动力强劲，空间宽敞，配置丰富，价格相对较低。而它的缺点则是：里程较高，存在一定的维修风险。

是否购买，最终取决于你的需求和风险承受能力。如果你追求高性价比，并且能够接受一定的维修风险，那么这辆车或许是一个不错的选择。但如果你更注重车辆的可靠性和后期维护成本，那么建议你谨慎考虑。

最后，再次提醒大家，购买二手车一定要谨慎，不要被低价冲昏头脑。在做决定之前，一定要进行充分的调查和比较，选择最适合自己的车型。希望这篇文章能够为你提供一些参考，帮助你做出明智的购车决策。  记住，详细了解车辆历史，进行专业的第三方检测，才是避免踩坑的关键。  不要只看到价格的吸引力，更要关注车辆的实际状况，才能真正享受到驾驶的乐趣。