春节临近，本该是一片喜气洋洋，可某些国家非要找不痛快！
这不，与美国新政府通话后的菲律宾，竟胆大包天地闯入我国南沙群岛铁线礁海域，企图非法进行砂样采集。
信源：观察者网2025年1月25日发布
而这一次，他们没料到的是，我们不再只是口头警告。
中国海警直接出动四艘快艇，对两艘菲律宾船只进行围追堵截。中国海军派出直拔直升机，对菲律宾船只进行空中驱离。
实打实地让对方尝到了苦头！网友们看得热血沸腾，纷纷称赞他们的果断行动。
但是，事情的来龙去脉究竟如何？为什么菲律宾会如此有恃无恐？
本文陈述内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾。
海上追逐战1月24日，南海原本平静如镜的海面突然掀起了波澜。
两艘菲律宾船只——3003号和3004号，如同两只不速之客，悄悄潜入了我国南沙群岛铁线礁海域。
它们打着“科学考察”的幌子，企图在这片属于中国的海域进行非法活动。
信源：光明网2025年1月25日发布
然而，它们的行动并没有逃过我国海警的火眼金睛。
就在菲方船只刚刚进入铁线礁海域不久，三艘中国海警船如同守护神般突然出现在海平面上。
4106号、5103号和4202号海警船组成了一个完美的包围圈，将菲方船只困在其中。
特别是4106号海警船，更是上演了一出令人惊叹的“海上追逐战”。
只见这艘海警船突然加速，马力全开，直指菲方船只，甚至不惜直接撞上。
中国海警
菲方船只面对来势汹汹的中国海警船，只能仓皇躲避、狼狈不堪。
更有意思的是，细心的观察者发现，4106舰的炮衣已经被摘下——这是一个再明显不过的信号：
我们已经准备好了一切可能，绝不允许任何人在我国领海耍花招。
这场海上追逐战持续了近一个小时，菲方船只在我国海警的强大压力下，始终无法靠近铁线礁。
它们就像是被猫捉住的老鼠，在海面上慌乱地左右躲闪，却始终无法摆脱中国海警的紧追不舍。
图片来源于网络
就在海面上演着“追逐大戏”时，天空中突然传来一阵轰鸣。
一架编号为24的直-8武装直升机，犹如空中骑士般降临战场。
直-8武装直升机在低空盘旋，其强大的旋翼气流在海面上掀起了一阵阵巨浪。
就在这时，菲方竟然冒险派出了两艘小艇，企图强行登上铁线礁。
直-8武装直升机
然而，他们显然低估了直升机的威力。
只见直升机迅速降低高度，在菲方小艇上空盘旋，两艘小艇在波涛中颠簸如同风中残烛。
眨眼间，小艇上的菲方人员就被掀翻入海，场面一度十分混乱。
这些不速之客只得像落汤鸡一样，狼狈地被其他船只救起后逃离现场。
整个过程中，我方直升机始终保持着高度警惕，确保菲方人员全部撤离后才离开现场。
中国海警驱逐菲方人员
幕后推手：美国“撑腰”就在铁线礁事件爆发前48小时，华盛顿特区的国务院大楼里，一通跨越太平洋的电话悄然拨通。
美国新任国务卿鲁比奥，与菲律宾外长马纳洛进行了一次长达40分钟的密谈。
电话中，鲁比奥不仅重申了美菲双边防御条约的有效性，更是用强硬的措辞谴责了中国在南海的行为。
信源：北京日报客户端2025年1月23日发布
他污蔑中国违反国际法，甚至声称中国的举动“威胁到了地区的和平与繁荣”。
这番言论，无异于给了马尼拉一剂强心针，让菲律宾政府在南海问题上突然变得底气十足。
于是，马科斯政府便迫不及待地想要在南海炫耀一番。
马科斯
然而，他们似乎忽视了一个关键问题：美国的承诺究竟能否兑现？
历史上，美国在南海问题上的态度一直摇摆不定。
从奥巴马时期的“重返亚太”，到特朗普政府的“印太战略”，再到之后拜登政府的“印太经济框架”。
美国的南海政策看似变化多端，实则始终围绕着一个核心：
如何在不直接卷入冲突的情况下，最大限度地制衡中国的影响力。
印太战略
这么看来，菲律宾只是一颗棋子，而这颗棋子更是听话得很。
其实，早在2012年黄岩岛对峙事件中，美国的“中立”态度就曾让马尼拉颇感失望。
可如今，他们竟再次将希望寄托在华盛顿身上，这无异于在沙滩上建造空中楼阁。
马科斯与拜登
面对三番五次的挑衅，中方对这一系列动向保持着高度警惕。
中国外交部发言人在例行记者会上重申，中国在有关海域活动，合理合法，无可非议！
更是直接霸气回怼，给美国与菲律宾的脑门上贴上“无权”二字。
信源：观察者网2025年1月23日发布
在南海这片蔚蓝的海域上，中国捍卫主权的决心如同海浪一般坚不可摧。
无论是谁在背后撑腰，我们都将坚定不移地维护国家利益。
就在马尼拉还沉浸在美国承诺带来的虚幻安全感中时，中国海警已经在南海前线严阵以待。
他们时刻监控着海上动向，准备随时应对可能出现的挑衅行为。
这种高度戒备的状态，正是中国坚决捍卫南海主权的最好证明。
外交部发言人毛宁
南海棋局：不止于铁线礁值得注意的是，铁线礁事件只是南海局势紧张的冰山一角。
据报道，2024年10月15日，两艘菲律宾渔业和水产资源局的船只在中业岛附近海域活动，而且事先并未向中方报备。
一艘中国民兵船对其进行驱赶，并与之发生擦撞。
信源：环球网2024年10月15日发布
事后，菲律宾方指责中国船只故意撞击菲律宾船只。
然而，中国外交部对此事件有着截然不同的说法。
中国官方认为，是菲律宾的船只在中国管辖的海域内，采取了不当的航行行为，这最终导致了与一艘正常作业的中国渔船发生意外接触。
菲律宾船只
面对证据，菲律宾方无法再叫嚣什么，只好悻悻而归了。
与此同时，仁爱礁上的情况更是牵动着两国关系的神经。
那艘名为“马德雷山”号的菲律宾军舰，自1999年5月9日“坐滩”以来，已经在礁上滞留了近25年。
中国外交部多次就此事向菲方提出交涉。仅在2023年一年内，就有不下10次正式交涉。
“马德雷山”号
然而，菲方总是以各种理由搪塞。
他们声称军舰发动机故障无法移动，或是天气条件不允许拖船作业，甚至还曾声称正在等待“专家评估”。
更令人担忧的是，菲律宾近期频繁向“马德雷山”号运送补给。
据不完全统计，2023年下半年就有至少8次补给行动。
“马德雷山”号
这些行动不仅违反了中菲两国达成的共识，更加剧了仁爱礁周边的紧张局势。
然而，无论是中业岛还是仁爱礁，亦或是这次的铁线礁事件，都无法动摇中国在南海问题上的立场。
我们将继续通过外交谈判和实际行动，坚决维护国家主权和海洋权益。
中国海警
各方反应：一石激起千层浪面对这场海上风波，各方反应可谓是精彩纷呈。
中国海警发言人刘德军的声明铿锵有力，他强调中国海警船是依法对菲船进行了拦阻管制、警告驱离。
信源：新京报2025年1月25日发布
与之形成鲜明对比的是，菲律宾官方的回应显得有些底气不足。
菲律宾海警发言人表示，中国明显升级了对菲律宾船只的处置手段，甚至完全无视国际规则直接撞击菲律宾舰船。
然而，他们似乎忘记了，是谁先违反国际法，非法进入他国领海的。
马科斯
国际社会的目光，也随之聚焦到这片争议海域。
一些西方媒体试图将这次事件描述成“中国对菲律宾的欺凌”，然而事实胜于雄辩。
越来越多的国际观察者开始意识到，在南海问题上，是某些国家在不断挑战现状。
中国海警
那么，这场南海博弈的未来，又将如何发展呢？
我们不得不思考：美国真的会为了菲律宾与中国正面交锋吗？
尽管美菲有防御条约，但这并不意味着美国会为了菲律宾的一己之私与中国发生直接冲突。
马科斯与拜登
况且，菲律宾国内即将到来的选举，又会给这场博弈带来怎样的变数？
南海问题无疑将成为选举中的热点议题，不同候选人的立场可能会影响未来菲律宾的对华政策。
这些问题的答案，或许只有时间能够给出。
但有一点是确定的：中国在维护南海主权上的决心始终如一。
图片来源于网络
结语南海的波涛依旧在翻滚，各方的博弈仍在继续。这场没有硝烟的较量告诉我们：在国家利益面前，中国不再只是口头警告，而是用实际行动证明：这片海域，不容他人肆意妄为。
中国海警
【参考资料】
1.观察者网-2025.01.25-《菲船只侵闯铁线礁企图非法登礁，中国海警警告驱离》
2.光明网-2025.01.25-《中国海警局就菲侵闯铁线礁发表谈话》
3.北京日报客户端-2025.01.23-《鲁比奥开始了，中方回应》
4.观察者网-2025.01.23-《鲁比奥刚上任就插手南海问题，为菲律宾撑腰“谴责”中国，外交部表态》
5.环球网-2024.10.15-《菲方炒作中国船只故意擦边撞击了菲公务船，中方回怼》
6.新京报-2025.01.25-《中国海警局新闻发言人就菲侵闯铁线礁发表谈话》
