梅赛德斯表示，在艰难的 2022 赛季之后，它将对其在 2023 年一级方程式赛车比赛中的排名“保持怀疑”。

这支总部位于布拉克利的车队在 2022 年度过了涡轮混合动力时代最具挑战性的一年，并在赛季结束时获得了车队锦标赛的第三名。

这标志着自 2013 年以来，红牛和马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 分别夺得了各自的冠军，但未能以冠军头衔结束赛季。

梅赛德斯一年中的大部分时间都在试图了解 W13 汽车中存在的问题，该汽车是在引入新技术法规的情况下设计的。

随着赛季的进行，它逐渐提高了速度，在巴西的倒数第二轮比赛中取得了今年唯一的胜利。

然而，它在赛季收官的阿布扎比大奖赛上的状态让它再次无法与红牛和法拉利竞争。

因此，梅赛德斯的技术总监迈克埃利奥特表示，车队预计在 2023 赛季开始时不会重回领先地位。

“我认为有趣的是我们如何从这里向前迈进，我认为我们必须保持怀疑态度并诚实地面对自己，我们在年底落后了，”他说。

“虽然我认为我们在这一年取得了很好的进展，我对我所看到的文化感到非常满意，但我对这种态度非常满意，竭尽全力推动我们前进，我们只会看到回报明年。”

考虑到梅赛德斯在过去几个赛季中表现出的速度，今年年初梅赛德斯的表现令一些人感到意外。

车队老板托托·沃尔夫 (Toto Wolff) 看起来要回到比赛的前列，但他坚称，没有任何权利认为它配得上赢得比赛的速度。

“对我来说，观点或计划与短期无关，与一场比赛无关，甚至与一两个赛季或五个赛季无关，”沃尔夫说。

“这是关于我希望这支车队不断发展，每年都在追逐比赛的胜利和冠军，但不要认为这是理所当然的，没有任何权利感，如果我听到我们谈论这几乎听起来像是所有人的彻底灾难赛季。

“感觉就像这样，我认为这是正确的感觉。但我们在车队锦标赛中获得第三名，我们非常接近法拉利，我们赢得了一场比赛，我们有 10 多个领奖台。

“无论下赛季开始时发生什么，这都将成为这支车队成功的另一个基石。我们正在努力做到尽可能透明。”