大众作为国人最喜欢的合资车，凭借着时间上的优势，入华以来为消费者带来了很多经典的标杆车型，曾几何时只要开着大众车，那家伙就是有面子，尤其是今天我们的主角大众帕萨特，曾几何时一度成为了小老板的标配座驾，不管是名气还是销量一度碾压同级别的车型，大众帕萨特一炮而红成为了同级别的标杆，大众终于“妥协了”！从18万跌至12万！220ps油耗6L，30天大卖22313台！

可是当国内汽车市场进入电气化时代之后，传统的燃油车在新能源汽车的冲击之下，销量受到了致命的打击，大众帕萨特也是不例外，为了稳固市场地位，大众终于妥协了，卖不动咱们就降价，在巨大的优惠力度之下，大众帕萨特再现辉煌，今年首月30天大卖22313台，成为中型轿车销量排行榜冠军，这一切都要归功于更加厚道的降价力度，大众帕萨特虽然起售价高达18.19万，但是优惠过后入门版裸车最低降至12万多，性价比瞬间很高。

大众帕萨特随着优惠力度的加剧，不仅销量目前名列前茅，同时各方面的表现也是不容小视，首先在外观造型方面，大众帕萨特随着不断的更新换代，终于有了一点十足的改进，最起码看起来时尚超酷了许多，符合主流消费者的口味，前脸也是采用了普通版和星空版两种风格可供选择，尤其是后者将年轻气息展现得淋漓尽致，不管是星空点阵式的前格栅、肌肉感十足的引擎盖、犀利的LED大灯、熏黑的扩散口，还是大气流畅的车身、18英寸的花样轮毂、溜背式的腰线，或者是贯穿式的尾喉，都带来了极强的超酷气息，再也没有大众稳重中庸的风格。

大众帕萨特除了更加年轻的造型之外，内饰的打造上升级也是比较明显，虽然整个中控台的布局相比于主流国产车略有差距，但是在同级别的合资车当中还是出色，T型的中控台布局保留了一些物理按键，操作起来更加的方便，而周围细腻的软材料，与前脸一样的点阵式钢琴烤漆面板，共同勾勒出了质感十足的氛围，当然科技感方面也是丝毫不差，毕竟配有最大10.2英寸的液晶仪表盘，以及8英寸的高清中控屏，再加上MOS智慧车联车载智能系统的加持，走在路上具有丝滑的人机交互能力。

而作为一款曾经小老板的专属座驾，大众帕萨特乘坐舒适性才是其最大的亮点，得益于4948毫米的车长、1836毫米的车宽、1469毫米的车高、2871的轴距，使得大众帕萨特即便坐五个人，空间还是蛮宽阔的，同时第二排还有老板专属座椅，不仅可以调节副驾驶座椅，同时还配有座椅加热功能，再加上舒适透气的仿皮座椅、车内氛围灯、8个扬声器等配置的加持下，走在路上还是蛮惬意的，值得一提的是智能化方面，大众帕萨特也是丝毫不差，中高配车型还配有Travel Assist复制驾驶系统，拥有多项L2级智能辅助驾驶功能。

最后来看看核心的动力方面，大众帕萨特入门搭载了一台，1.4T的涡轮增压发动机，拥有110KW/250牛米的最大功率和峰值扭矩，百公里提速9.1秒，如果觉得动力不足，还可以选择2.0T高低功率版本，发动机最大马力分别是186、220匹，峰值扭矩分别为320、350牛米，百公里提速最快7.4秒，唯一的可惜就是两款引擎匹配的都是7挡干式双离合变速箱，有缺点也有优点，大众帕萨特不仅动力强悍丰富，同时还节能省油，毕竟百公里油耗最低才5.8L。

底盘方面，大众帕萨特标配的都是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，舒适稳定性得到了保障，而这样一款高端时尚的大众中型轿车，目前入门版裸车都降到了12万多，性价比真的高，怪不得销量依旧很猛，对于大众帕萨特你们喜欢吗？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！