汽车属于“大宗商品”，价格比较昂贵。很多人都是攒了几年的积蓄，才拿出了买车的首付，因此对汽车格外爱惜。买了车之后，车主会先给汽车安装座椅套、脚垫，以免汽车被弄脏。日常用车时，也会定期给汽车做保养，让汽车处于良好的运行状态，延长汽车的使用寿命。

汽车保养就相当于人在养生，只要做适合自己的或者对自己有益的就可以了，否则“杯满则溢”，不仅没起到帮助作用，反而还带来了“副作用”。但很多人不懂这个道理，总是想要面面俱到，结果做了很多无用功。以下四个保养项目其实就很多余，然而不少人却一个不落全做过。

轮胎养护

我觉得这是四个保养中最没有必要的一个，轮胎磨损在所难免，保养又有何意义呢？行驶里程到了或者轮胎花纹磨到只剩1.6mm了，换一条新的轮胎就可以了，做再多保养也挡不住了轮胎的磨损，以及要换轮胎的结局，反而白白花了不少钱。

轮胎是汽车上最不起眼但也是最重要的零部件，轮胎花纹的深浅关乎着轮胎的抓地力和摩擦力，也就是车辆的制动距离。胎压的状态关乎着汽车的油耗以及行驶安全，胎压太低会增加车辆油耗，胎压过高又会导致轮胎不稳定，遭到碰撞时容易发生爆胎，严重了会造成车辆侧翻等后果。

由于轮胎在汽车零部件中扮演着重要的角色，做保养时，有些工作人员会在轮胎上下功夫，劝说车主做一下轮胎保养。其实他们所谓的轮胎保养，只是将轮胎表面清理了一下，既不能延长轮胎的使用寿命，也不会让轮胎的花纹恢复原样。如果对轮胎不放心，平时多关注一下轮胎的情况，发现里面有小石子，及时清除掉就可以了。

真皮座椅保养

随着汽车配置越来越高，很多15万左右的车型都配上了真皮座椅。根据我们日常生活中接触到的常识，真皮类的东西需要定期做保养，才能保证光泽亮丽，不会发生龟裂。真皮沙发、真皮衣服确实需要定期做养护，但汽车的真皮座椅没有那么“娇气”，不需要定期做保养。

汽车的真皮材质中增加了其他添加成分，所以它的耐磨性比真皮沙发以及真皮衣服要强的多，即便平时不做任何养护也不会有问题。4S店所谓的真皮座椅保养，其实就是将座椅清洁一下，然后用保养膏擦拭一下座椅表面。

这样的保养只是给大家的心理带来了一些安慰，但实际上做保养的费用变高了，对于养车、延长汽车使用寿命没有多大的意义。

打蜡、封釉

洗车时顺便给汽车打蜡或封釉也是很多车主的常规操作，其实洗车的操作很有必要，没有必要经常打蜡或封釉，汽车原厂自带的车漆上就带着防腐防锈的封层，可以对车漆起到保护作用，经常打蜡、封釉反而会把原本的保护层破坏掉。

很多人只是听说给汽车打蜡可以保护漆面，所以汽车时会顺便给汽车打层蜡。打蜡的过程中，工作人员需要先用洗车机清洗车身，如果洗车店的清洗剂不合格，就会对车漆造成腐蚀，导致车漆失去光泽，车身上的橡胶件老化。

上蜡的过程中，工作人员要拿着海绵反复在车漆表面进行涂抹。有些工作人员为了速度，会把蜡液直接倒在引擎盖上乱涂。这些操作方法都是错误的，不仅无法给车漆带来保护，还会增加对车漆的伤害。

清洗油路

汽车长时间处于怠速状态，发动机内的汽油混合物就无法得到完全燃烧，久而久之就会形成积碳。积碳太多会导致车身抖动，油耗升高。一般去做保养时，发动机都是重点保养项目。工作人员看到发动机内出现积碳，会告诉车主可能是油路脏了，需要清理一下。

遇到这样的情况，大家只要让工作人员帮忙清理一下发动机表面的积碳就可以了，没必要清洗油路。清洗油路一般都是发生在加错汽油或者要更换汽油的时候，比如要从普通的汽油换成乙醇汽油或者从乙醇汽油换成灰普通的汽油，这种情况下才需要清理一下油路。如果只是发动机积碳，简单清理即可，甚至自己在家都可以清理。

保养是延长汽车使用寿命的基本方法，也是每一位养车人日常用车的过程中必须的操作。但给汽车做保养时，没必要花这些冤枉钱。做了这些项目，也不会对汽车起到太大的帮助。