是在无意中看到易车推出的雷诺ESPACE众测体验，便报着一试的想法报名，没想到，居然被选中了。实在是好幸运，所以这里忍不住要先嘚瑟下。作为一个已经拥有120年的历史的汽车品牌，其实早对雷诺这个牌子有所耳闻，雷诺系列已经经过4代，雷诺ESPACE是第五代车型，当然更具科技感和时代感，让人心仪。

“ESPACE”是E和SPACE的结合，其中E是电子时代的代名词，SPACE有着太空的意思，这款车不论名字还是车的外观，都是充满欧洲范儿，浪漫又大气；而且由于是欧洲原装进口，所以品质和性能都可以让人开的舒心，坐的安心。

雷诺ESPACE发动机方搭载的是一台全新的1.8T涡轮增压发动机，动力水平相较欧洲市场的1.6T车型有了不小的提升，最大功率165kW，峰值扭矩300Nm，匹配7速双离合变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间为7.6秒，对于一辆定位家用的MPV显然是足够的。

雷诺ESPACE整体为商务车的外观，车的前脸，采用了最新的雷诺家族式设计，U型四幅镀铬进气格栅与大灯贯穿相通，全LED光源大灯采用远近光分体式设计，造型张力十足，大气中不失雅致，也尽显欧洲浪漫风格。

车顶有可开启的全景天窗，在车里晒太阳或者数星星，都是抬头可望，不费吹灰之力，想着都是满满的惬意呀。

汽车车轮动感十足，花瓣造型的轮圈，别具一格，漂亮美观而极具视觉冲击力。

侧面及车尾采用腰线设计，造型简洁而流畅，黑色塑料材质的底边包围让这款车看起来不仅具有跨界风格，同时延续着大气优雅，彰显特立独行，与众不同的个性。

打开车门，可见驾驶室空间够大，皮质的座椅也宽大厚实，缝线做工考究，看起来极为气派精致。昨上午软硬适中，无论是包裹性还是支撑性都非常到位。此外，座椅还有加热、按摩、座椅记忆、腿部支撑、腰部支撑等功能。天气暖和了，驾驶座椅加热功能暂时是用不着，但是按摩和其它功能可派上用场，缓解疲劳，郊外长途驾驶不觉得累。

科幻的电子挡把、多种主题风格的全液晶仪表、多种颜色选择的氛围灯，让人真的有种在驾驶太空舱的梦幻感觉。而在车子熄火并且门打开时，车子的驾驶位座椅会自动向后腾挪，给驾驶员留出足够的空间。当关上车门发动汽车时，驾驶位又会自动前挪，保持在一个舒适的驾驶位置，真是智能而神奇。

车载系统除了触摸控制，也可以传统式的按键控制，操控起来随心所欲。 中控台布局上，采用了偏向驾驶员一则的设计，并配有一块8.7英寸中控液晶显示屏。同时新车配备车道偏离预警、自适应巡航、交通指示牌识别、盲点警示、前后和侧面的雷达和抬头显示等功能。

方向盘采用雷诺系列传统的三幅式多功能方向盘，多功能档把设在右下方，整个外形简洁手感舒适，但还配有5种不同驾驶模式，操作起来也是得心应手，简单快捷；在满足不同的驾驶需求之外，也增加了驾驶乐趣。

方向盘靠里，是一个中央液晶膜你仪表盘，显示车辆迈速，转速以及其它的相关行车信息，便于及时掌握车辆信息。

中间的扶手箱也够大，不仅矿泉水瓶可以放下，大一些的水杯也可以放进去。

还有带有usb插口的储物槽，放手机或者钥匙之类小物件，顺手而方便。

车内每一排都有独立的空调出风口，坐在后排也不必担心会出现前排夏天后排冬天的情况，制冷制热及时而均衡，提高了乘车的舒适度。

后排空间也不拥挤，全部坐满人也不影响大家腿伸直保持身体舒适度。座椅也可以前后调节，“多动症”的小朋友车上调来调去也平添一种乐趣呢。

后备箱空间也大，周末曾驾着这款车带着一家老小去郊游赏花，小朋友们玩的吃的，还有帐篷、睡袋等一大堆东西，也都装进去了，还空着好多地方。

我是在元宵节的前一天提了车，第二天便和朋友开着这辆车，经岱黄高速，去黄陂看龙灯，别提有多美了。

期间，还去金银湖东方马城看了一场马赛。出发上路，一路道路通畅，选择了运动模式驾驶，油门反应降档非常灵敏，变速箱升挡也极配合的不那么积极，而且对于油门踏板也比较敏感，变速箱换挡速度很快。比IPAD还大的超大触屏显示屏，灯光效果切换自如，导航一目了然，看着也不费劲。

驾着这辆车，无论开在路上，还是停在路边，关注度和回头率都挺高的，感觉都好拉风的说。

一马当先，一路向前。精彩刺激的赛马，同时还可以参与猜头马的活动，娱乐娱乐。同行一位朋友居然中了一部手机，这可真是意外收获。这位朋友却低调说，是试驾的新车带来的好运。

经过几天的试驾，充分了解到雷诺ESPACE既改善了传统MPV所不具备的潮流设计和性能表现，又弥补了SUV所欠缺的舒适性和燃油经济性，兼顾工作通勤与家庭出游需求。

阳春三月，处处繁花似锦，正是春游踏青的好时节。雷诺ESPACE于我，亦在从单纯只是喜欢它的外

观开始，彻底被俘虏俘获，心仪有之，期待早日购买这款车，和家人一起去旅行。