3月10日，上汽大众全境大七座智能SUV——途昂 Pro正式上市，售价区间26.99万元-31.99万元。

除新车外，途昂家族也公布最新售价，途昂380TSI 四驱出众版一口价25.99万元；途昂X 380TSI 四驱出众版一口价24.99万元。

途昂 Pro搭载第五代EA888发动机，以及DQ501七速湿式双离合变速箱，最大功率200kW，最大扭矩400N·m，百公里加速7.6秒，WLTC工况油耗8.35L/100km。新车满足欧7法规的清洁尾气排放，低于国6排放标准。

第五代EA888发动机采用多项技术，包括可变截面涡轮增压器（VTG）、500bar超高压燃油系统、全工况最佳油气比、全工况米勒循环、紧耦合排气净化装置等技术，带来了更为强劲、经济、干净、安静和可靠的表现。

全新一代DQ501变速箱拥有多个最佳工作档位。踩下油门加速时，变速箱无需频繁换挡，而是直接输出动力。快速响应的同时，消除了顿挫感。

途昂 Pro还搭载了全新一代DCC自适应电子悬架，拥有15档DCC模式，调节范围广，能够适应不同用户的驾驶习惯。

同时，途昂 Pro还配备了 4Motion 智能四驱系统，帮助车辆在任何时候都能具备安全性和通过性。在坑洼路面或砂石路上，即使三个车轮同时打滑或悬空，四驱系统能立即将动力精准分配至有附着力的车轮，确保在各种复杂地形下轻松通过。

智能座舱方面，途昂 Pro采用智慧车联系统，6屏联动。双AI引擎协同对话融合了DeepSeek的深度思考与文心一言的精准理解，让对话充满智慧和温度。

智能驾驶方面，上汽大众将安全放在首位。途昂 Pro搭载大众集团全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，可实现智能跟车、智能车道保持、智能拨杆变道、智能避障等功能，达到了L2+级智驾辅助技术。

IQ.Drive泊车管家系统新增了遥控泊车功能，可通过手机实现泊车指令、自动熄火，特别是面对狭小或角度刁钻的停车情况下，远程控制泊车更轻松。

途昂 Pro长宽高为5158mm×1991mm×1788mm，采用三排七座空间格局，支持三排电动座椅翻折，一键实现从七座到五座自由切换；二三排座椅全平放倒后，可获得从286L至2427L的纯平装载空间。

途昂 Pro的云柔环抱座椅，提供豪华行政座驾同款的气动按摩功能。10个按摩点位可以完整覆盖整个背部，并提供座椅加热、通风及4向气动腰托。女王副驾配备电动腿托，可延展至半躺姿态。

途昂 Pro的全景电动天窗采用高规格防晒玻璃，紫外线隔绝率达到99.2%，并配备电动遮阳帘。全车近90处声学吸隔声设计，可实现全方位系统性降噪。新车还提供智能香氛系统及14声道哈曼卡顿高品质环绕音响。

外观方面，途昂 Pro传承家族磅礴硬朗基因，同时融入现代时尚：采用星海流光大灯设计，经典发光logo与贯穿式灯带相结合，并提供黑曜套件搭配流畅一体式车身线条。

途昂 Pro还首次搭载了上汽大众自主研发的隐藏式破冰门把手，其强劲破冰模式在门把手正常弹出遇到阻力时，会逐步提高推力最高至200牛顿，即使在零下35度的极寒天气，也能破开冰层。除了强劲破冰，如遇事故，它还能自动解锁，方便救援。

车身颜色上，途昂 Pro 推出5款全新车色，搭配5种风格各异的内饰配色。

安全方面，途昂 Pro采用82.3%的高强度钢打造的高刚性安全车身，配合先进的激光焊接技术，进一步做好安全守护。

全车配备了9个安全气囊，头部气囊的压力可以保持长达6秒的时间，减少二次碰撞带来的伤害。在主副驾之间新增中央气囊，容积达到56升。两个前后排贯穿式头部气帘，加长至A柱下方，单侧容积达到54升，长度达到了3米，是同级罕见的头部大气帘，覆盖整个车窗，大大增加了侧面保护面积。

制动系统方面也进行了全面升级。新车配备了全新一代的2-Box结构电子制动系统，使用了博世iBooster电子制动助力器，提升了制动系统的极限能力，响应更快，刹车距离更短。

环保方面，上汽大众始终以“家”的标准打造每一辆车，途昂Pro的内饰采用了环保水性胶水和涂层，摒弃了传统有机溶剂的使用，降低了有害物质的释放。严苛的耐久性测试，覆盖用车全场景、全周期，确保用车的可靠性。