比亚迪纯电的汉，标称续航是580km，早晨走的时候，大概还有90%的电。因为今天跑的路程比较远，大概跑了400多km。现在纯电车在市区充电应该是比较方便，但是到郊区或者是农村地区就比较麻烦。

纯电和混动使用起来都有各自的劣势，都不太好克服他们的缺点，油车也有劣势那就是使用成本比电车高，但是这个劣势好克服而已。等到充电技术再次升级，以及里程超过1000公里，我就换车了，现在还是燃油车更省心！

资深汽车售后告诉我，就目前国内情况，电车不光是续航问题，你跑个长途都要考虑充电桩问题，别人到油站加完走人，你甚至要等充电桩位置，再等充电，并且电器极易烧损，坏在高速费用吓人，而且噪音比油车大，电车刹车都是电子，说故障就故障了！想要电车普及，科技最少再走十年

我家里亲戚一个奔驰换了蔚来，一个宝马换了理想，一个国产车换了理想，我开了他们的车后，几乎是毫不犹豫的便卖了奔驰，本来想买理想，后来开了岚图觉得更适合自己，便买了人生第一辆电车。说实话，如果不是发动机的狂热爱好者，电车在驾驶感受，智能化配置以及舒适度静音等方面，确实燃油车比不上，反正我是回不去油车了。