全新2024款一汽红旗HS7 PHEV插电混动版，在本届北京车展正式亮相展出。外观设计和内饰布局，它是延续了燃油版。新款插电混动版，搭载的是2.0T专用混动发动机，会提供单电机、双电机两种版本，可以供你选择。这台中大型SUV内饰布局一样，也会提供六座版，还有七座版。

对于新款红旗HS7 PHEV版，我估计售价起步会超过25万以上，而且上的是绿牌，又没有购置税，落地非常低。最关键的是插电混动SUV，续航里程更长，油耗还更低。对于这款车型，很多人是非常感兴趣，作为家用内饰空间是足够大的。

新车定位是一台中大型SUV，车身长度4,995毫米，宽度1,960毫米，高度1,760毫米，轴距2,920毫米。车身重量就达到2.2吨，比燃油版车身重了很多。毕竟它搭载有双电机以及单电机，还有电池，车身重量会自然会增加。前悬挂是采用麦弗逊式，后悬挂是多连杆式，轮胎提供的都是20寸。

红旗HS7 PHEV，这种插电混动SUV，都会采用低风阻轮毂，轮胎也是来自于马牌的品牌。另外左右外后视镜具备，360度全景影像，车侧盲区影像，都会有匹配。也支持电动调节加热功能，以及电动折叠锁车，自动折叠配置是一应俱全的。

这款车的前排车窗，是采用了双层隔音玻璃，内饰静谧感更好。包括后排的隐私玻璃，同样是有匹配，对于车内的隐私保护，做来是非常棒的。车身线条上扬式的，看上去感觉有点像MPV的味道。

这款插电混动豪华中大型SUV，尾部设计依旧是延续了燃油版，变化并不是特别大。只不过尾标加了PHEV标识，来证明它是混动系统，其他方面变化不大。

红旗HS7 PHEV版，内饰布局设计，你完全可以参考它的燃油版，基本上没有怎么改动。这款车标配的也是12.3寸全液仪表盘，中控显示屏12.6英寸。这款车现在也支持5G车联网系统，比起燃油车，配置更高一点。在现场摆放的应该是高配置型，HUD抬头显示系统，内置行车记录仪，流媒体内后视镜，配置是一应俱全。

现场摆放的红旗HS7 PHEV版，布局是2+2+2六座版本，家用还是非常舒适，通过中间的通风性非常好。前排座椅支持电动调节，通风功能，加热功能。高配车也具备有按摩功能，主座椅记忆功能，同样是有匹配的。

这台新车，车内丹拿音响系统，属于全系标配的，会提供10-12个扬声器。在现场摆放的是顶配车型，配置是比较丰富一点。当然价格也不会太便宜的，这种电动四驱的混动SUV，作为家庭使用，更加经济一点。一般百公里油耗，都可以控制在6升到6.5升左右，这也是属于正常的。

整个内饰设计风格，看上去非常高端大气上档次，座椅也很舒适。只不过面料，感觉坐上去之后，坐垫和靠背，稍微有点硬。座椅两侧面料是非常柔软的。

新款红旗HS7 PHEV版，这款车无论是外观内饰，动力性能，内饰用料，真的是非常不错。虽然是一台新款车型，坐进去之后，基本上没有什么异味的。第二排设计的非常舒适，第二排座椅坐垫靠背，都是采用打孔工艺。包括后排独立空调，多媒体接口，同样是有匹配，地设计也是非常平整。整个后排按照10分打分，至少能够给到9分。

在现场摆放6座版，内饰空间，的确是大了很多。中间通过性也是非常大，2+2+2的设计。而且内饰用料采用双色的搭配，效果看上去干净整洁，非常舒适。如果座椅中间材质改成棕色的翻毛皮，我觉得可能会更好一点，比较耐脏。

至于新款车型在动力配置方面，搭载的是2.0T专用混动发动机，匹配1挡变速箱，提供单电机、双电机两种动力，可供你选择。发动机马力是163匹，功率是120千瓦，最大时速是180公里小时，百公里油耗也只是6升到6.5升，不会特别高的，只喝92号油。

电机动力，单电机马力，最低应该是在200多匹了，双电机电机马力是286匹。两驱版纯电续航是92公里，双电机版纯电续航是83公里，匹配的电池容量都是20度左右的。一般都是具备快充，快充只需要0.42小时。在混动模式下，最大功率是300千瓦，最大扭矩输出820牛米。