11月7日，奥迪在上海正式发布具有先锋意义的新品牌AUDI，新品牌首款AUDI E概念车全球首次亮相。该款概念车也揭开了AUDI品牌三款量产车型的序幕，首款量产车型为中型车（B级车），预计于2025年年中发布。

AUDI品牌是奥迪与上汽集团精诚合作的成果，基于双方联合开发的智能数字平台打造。AUDI品牌百分百传承了奥迪基因，同时在电动智能网联出行时代进一步彰显了“突破科技 启迪未来”的品牌内核。

奥迪·上汽合作项目将豪华汽车品牌消费者的需求和期待作为研发的基准和规范，践行了汽车研发领域的“美美与共”。根据分工，由奥迪供传承百年的高端汽车产品设计和工程技术，上汽集团则提供加速创新和成熟的技术生态系统。

来自奥迪的宋斐明（Fermín Soneira）担任该项目CEO，他此前是奥迪A级到C级细分市场电动车型系列负责人，如今在上海带领项目团队并推动合作成果落地和新品牌的发展。

AUDI E概念车专为中国市场量身打造，车长4,870毫米，宽1,990毫米，高1,460毫米，轴距2,950毫米，车型定位为B级纯电动Sportback车型。得益于全新智能数字平台，AUDI E概念车拥有近乎完美的车身比例，采用了前卫大胆的设计风格，内部空间宽敞时尚，数字化内饰兼具高实用性，可带来丰富的智能网联体验。

性能方面，前后轴双电机总输出功率高达570千瓦，在标志性的奥迪quattro四驱系统的加持下，AUDI E概念车零百加速仅3.6秒。其搭载的电池容量达到100千瓦时，满电状态下CLTC续航里程超过700公里。智能数字平台还采用了具备超快充电功能的800伏创新架构：快充10分钟即可使续航里程增加370公里。

造型方面，设计团队将奥迪标志性的设计元素，如动感的车身比例、突出的轮毂和醒目的前脸，融入清晰流畅的外观布局中，并通过与众不同的设计方式加以诠释。如采用圆形轮拱代替目前的quattro翼子板设计，并对一体式格栅进行了全新塑造。概念车的前后面由一条黑色环行结构整合了所有功能区域，如车灯、传感器、气帘、雷达和扰流板均被整合为一体。空气动力学方面，设计团队把镂空式前扰流板、尾翼和气帘无缝集成于外观设计之中，通过外形优化空气动力学性能。

车灯设计极具匠心。位置灯在未启用时仿佛隐匿于无形，但是可以透过表面发出迷人的光芒。而位置灯开启时，则会形成奥迪环形灯面效果，成为概念车醒目的灯光标识。灯环的设计迷人而温暖，同时具备科技触感。同时，概念车还提供了一系列不同的灯光动态效果，并可以随时自由切换。同时，主灯及功能模块均被集成在一个黑色的环形结构中，变得极其轻盈纤巧。

内饰设计以驾乘人员为核心。中控台提供可容纳两部手机的开放式储物空间。曲面触控式的AUDI全景显示屏则以更加直观的方式，为驾驶员和副驾驶提供所需信息，而且数字外后视镜也被集成于该显示屏之中。同时，通过不同的材料与形状，让前舱视觉层次分明；车门的三维板条设计中融入了实木材料。自然光间接照亮了中控台和车门的材料，让车内空间达到了自然界与高科技之间的精妙平衡。带有自动调节功能的全景玻璃天窗让自然光线在车内呈现出最佳效果。

作为AUDI品牌诞生的基础，智能数字平台采用智能分区电子架构，可支持下一代智能汽车功能和远程在线升级。该平台内置高通骁龙5纳米8295芯片，算力高达30TOPS，确保用户获得高清的AUDI数字界面体验。尤其是在数字交互期间，所有关键信息均置于顶层菜单，用户无需翻阅复杂的屏幕层级即可查看。此外，用户还可以自定义个人屏幕空间，通过直接触控手势即可查阅屏幕画面。所有数字与物理触点的设计均融入了自由操控和宽敞空间的理念，为静谧舒适的内部座舱锦上添花。此外，丰富的信息娱乐与应用生态系统，包括应用商店和基于人脸识别功能的定制服务，为车内提供诸多吸引人的选择和智能解决方案。借助人工智能的加持，AUDI Assistant智能助手不仅让交互更便捷，还会日渐加深对用户的了解和情感表达。此外，得益于出色的算力，AUDI Assistant可以在曲面二维显示屏上以三维形式出现，并释放其所有潜力。

AUDI E概念车为智能网联汽车时代而生，它搭载了适用于行驶和泊车场景的高级智能驾驶辅助系统，以确保用户享受先进、智能的驾驭体验。前沿的领航辅助驾驶系统可适用于高速公路和城市路况中。此外，远程泊车辅助系统和自学习泊车系统还可实现无忧智能泊车，为用户的日常出行带来更多便利。

新品牌AUDI与首款AUDI E概念车的首发，为奥迪·上汽合作项目开创全新局面。值得一提的是，由奥迪和上汽集团联合开发的智能数字平台，具有高度通用性和灵活性，专为中型和中大型（B级和C级车）智能网联纯电动车型设计，其平台设计尤其适用于底盘较高的SUV车型，以及极具动感的低底盘车身车型。基于AUDI E的首款量产车也将基于该平台打造。