瑞系维克斯Mk E轻型坦克，也称为维克斯六吨坦克，战斗全重为1.0，在“火与冰”更新中引入，是维克斯公司开发的一种轻型、易于维护的坦克，主要用于步兵支援。

创造了各种变体，包括一种仅配备机枪的变体，另一种配备QF 3磅（47毫米）火炮并有两名乘员驾驶的变体，以及其他国家开发的几种变体。在当时，它代表了一种革命性的设计，并为许多其他坦提供了灵感，如波兰的7TP坦克、配备37毫米加农炮的芬兰版Mk E坦克和著名的T26坦克。其中Mk E是1929年英国政府获得的专利，尽管其创新的双人炮塔，但英国武装部队对此兴趣不大。维克斯看到了Mk E的巨大前景，并选择了该经过验证的概念和设备。

该坦克使用了可靠的Armstrong Siddeley Puma，这是一种石油航空衍生发动机，功率为80到95马力（60到70千瓦），速度为22英里每小时（35公里每小时）。坦克的装甲由厚度不超过25毫米（1英寸）的铆接面板组成，使其容易受到反坦克射击和自动火炮的影响。在没有先进工具的情况下，生产效率低下，维修却很容易；尽管有这些特点，但该车未能满足英国武装部队的要求，在国际市场上却取得了巨大成功。它被出口到包括苏联、希腊、波兰、玻利维亚、芬兰、葡萄牙、泰国、中国和保加利亚在内的国家，总共生产了153辆维克斯Mk E，其中大部分一直服役到20世纪40年代。

芬兰成为维克斯Mk E的主要运营商，用这种新设计取代了其老化的雷诺FT。最初，早期的测试原型表现不佳，按照芬兰的标准被认为不适合战斗，然而改进后的Vickers-Carden-Loyd Model 1933在越野性能方面表现得明显更好，也因其易于操控而受到称赞。因此，配备有被认为优于A型机枪的反坦克炮的B型被投入使用，芬兰随即订购了32辆坦克（每辆售价4500英镑，省去了无线电、瞄准镜和武器，以降低成本）。交付发生在1937年至1939年之间，但出现了许多问题，如欧洲局势升级、发动机过热问题和交付延误，导致到1939年只有10辆坦克准备就绪，尽管交付了26辆。

由于缺乏装备，这些坦克配备了37毫米博福斯反坦克炮的许可版本。与维克斯提供的47毫米炮相比，该反坦克炮具有更优的装甲穿透能力；自制的直通式望远镜瞄准器和简单的十字网被生产出来，其质量差在战斗中被证明是致命的，并被坦克乘员批评为垃圾。而作为冬季战争期间的权宜之计，一些车辆配备了与雷诺FT相同的武器，以及Puteaux枪右侧半同轴外壳中的M/09-31马克西姆机枪；到1941年在继续战争期间，剩余的维克斯Mk E重新装备了苏联45毫米火炮，这些火炮被证明更具杀伤力，其射速和可靠性要高得多。尽管进行了这些修改，但这些坦克在两次冲突中的表现都很差，随着BT-7和T-34等更先进的苏联设计出现在战场上，它的劣势越来越明显。