5月17日，汉唐双旗舰冠军版五大战区试驾会第二站来到南京啦，很开心能驾乘着汉EV冠军版、唐DM-i冠军版穿行于这座历史文化名城。

比亚迪汉唐双旗舰冠军版3月份正式上市，汉EV冠军版、唐DM-i冠军版由内而外全面进阶，起步即高配，攻入主流中高端市场。其中，纯电轿车天花板汉EV冠军版以色彩、底盘、体验三大焕新，树立旗舰新标杆，并全面覆盖20~30万区间，让更多用户邂逅高端纯电的生活之美。中国旗舰SUV能效标杆唐DM-i冠军版坐拥色彩、驾乘、智能、舒享四大进阶，全面颠覆20万级主流SUV市场！

汉EV冠军版此次参与试驾的是605KM前驱尊贵型，电机最大功率168kW，峰值扭矩350N·m，零百加速仅需7.9s。并且，对于整车的能耗控制以及效率优化进行了多项针对性技术升级，通过“减负”+“增效”两大措施，使得整车电耗降低约7%，百公里电耗最低仅11.9kW·h，做到了“真续航不虚标”，作为一款纯电车型，这一方面的利益非常重要！

搭载DM-i超级混动技术的唐DM-i冠军版，兼具“快、省、静、顺、绿、大”六大优势。针对混动车型，其能耗体验可谓是第一大看点。试驾车队行经路线包含城市拥堵路况，以及国道、高速等快速通行路段，全面模拟用户真实用车场景。

经过实测，唐DM-i冠军版的亏电油耗低至5.5L/100km，实证超低用车成本。同时，其在城里几乎都是纯电行驶，只有在高速超车以及爬坡路况时发动机才会介入，就像在开纯电车一样，不仅油耗超低，而且静谧性和平顺性更是表现优异。值得一提的是，新车升级了40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22min，显著提升了用车便利性和效能水平。

汉唐双旗舰冠军版的推出，带来了多重焕新，其中，底盘升级便是“重头戏”之一。汉EV冠军版前驱车型、唐DM-i冠军版均标配FSD可变阻尼悬架系统，减振器可根据路面变化自动调节阻尼力，提升操控与舒适性。另外，双车全系升级了铝合金多连杆悬架，簧下质量减重，操控性能也有了明显提升。

在试驾中，双车淋漓尽致地展现了出色的底盘质感。其中，FSD的反应速度与智能调节精度相当出彩。行驶在连续弯路时，减振器的阻尼调节很迅速且自然。而在城市中驾驶，FSD可以在起步时给到更强的支撑力度抑制抬头，并在通过减速带和坑洼路面时有效化解颠簸。整体试驾下来，双车的操控稳定性和驾乘舒适性均是同级独一档的存在。

与此同时，外观上，双车均加入了冰川蓝配色，看上去轻盈温润，轻快夺目，从整体上提升了车辆的新鲜度和美学观感，也能给更多年轻用户带来极致的审美体验。在车内，也带来了多项细节提升。新增手机NFC车钥匙，可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备，用户可用多种移动设备来解锁、闭锁以及启动车辆等操作，真正做到了解放口袋、便捷出行。车辆内部DiLink 4.0(5G)智能网联系统也是标配，5G速联、双频定位导航、全车四音区智能语音交互都是非常实用的功能。

在安全上，汉唐双旗舰冠军版还配备了BSD盲点监测、W-HUD抬头显示，全面提升了行车安全。此外，像主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃、移动电站、电动尾等，一应俱全，带来全新的驾乘体验。

巅峰之上，再造巅峰，汉唐双旗舰冠军版，全面颠覆20~30万元主流价位轿车与SUV市场，以顶级核心技术赋能，只为超越用户期待，提供颠覆性的、全场景用车体验！比亚迪作为新能源技术领导者，在新能源技术方面一直不断突破进取，引领行业发展，汉唐双旗舰冠军版，正是比亚迪硬核技术实力、产品高价值的又一次集中展现。以试驾来看，双车的确实力出众！